С.Собянин: Для решения проблем транспортной инфраструктуры Москвы нужны экстраординарные меры
«Если не предпринять экстраординарных мер, мы придем к той ситуации, когда движение транспорта в Москве будет остановлено», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин на совещании Минтрансе России, на котором обсуждались вопросы развития Московского транспортного узла. В мероприятии приняли участие иинистр транспорта РФ Игорь Левитин, С.Собянин и губернатор Московской области Борис Громов.
И. Левитин отметил, что Концепция программы развития Московского транспортного узла была разработана в 2008 г. Минтрансом с участием заинтересованных ведомств, органов власти и предприятий Москвы и Московской области. Программа включает план развития всех видов транспорта и предусматривает комплекс мероприятий по нормализации и улучшению транспортной ситуации в московском регионе. По мнению министра, этот базовый документ после определенной актуализации может стать основой для последующей работы по транспортному развитию московского региона.
С.Собянин предложил синхронизировать график и логистику движения в столичном регионе, вынести грузовые потоки за пределы Москвы, комплексно развивать общественный наземный транспорт и метро, а также не забывать о железнодорожном, воздушном и речном транспорте.
Б.Громов заявил, что решить проблемы пробок в Московском регионе можно лишь совместными усилиями руководства Москвы и Московской области. «Другого пути абсолютно нет», - заявил он
Состоялосьобсуждение актуальных вопросов развития инфраструктуры Московского транспортного узла, работы городского общественного транспорта и особенности организации дорожного движения в городе. По итогам совещания принято решение о создании координационного органа, задачей которого станет актуализация предложений и выбор приоритетных направлений Программы развития транспортного комплекса Московского региона.
По данным «Логис – Загородная Недвижимость» летом 2010 г. рост продаж в сегменте «дальних дач» увеличился на 50% по сравнению с тем же периодом 2009 г. «Говоря о стоимости, можно отметить, что средняя цена сделки возросла на 17% по сравнению с летом 2009 г.», - говорит, коммерческий директор компании Артем Горлюб.
Наиболее востребованы участки средней и большой площади: 54% клиентов предпочитают участки от 15 до 25 соток с домами 240 кв.м. (средняя цена сделки 5,2 млн. рублей); 46% клиентов – участки от 10 до 20 соток с домами от 150 до 200 кв. м (3,7 млн.). При покупке домовладений большинство клиентов (около 54%) пользуются длительной рассрочкой – минимальный первоначальный взнос 20%. Вариант с первоначальным платежом 50% от стоимости контракта подходит 20% покупателей; 100% оплаты выбрали 26%.
За лето 2010 г. на рынке появилось около 20 новых проектов. В основном это поселки бизнес- и эконом-класса, находящиеся в 30-60 км.от МКАД, либо т.н. коттеджные поселки, предлагающие на продажу только участки без подряда – 30%, 5% квартиры в таунхаусах, 65% предлагают участки с подрядом на строительство. В сегменте дальних дач находится 20% от общего количества предложений, остальные 80% сконцентрированы на расстоянии от 20 км до 60 км от МКАД.
По прогнозам экспертов «Логис», осенью количество новых предложений в сегменте дальних дач возрастет предположительно на 10-15%.