С.Собянин: Архитектурный и исторический облик Москвы необходимо сохранить
«Мы должны сохранить неповторимый исторический и архитектурный облик столицы, ее природные парки и зеленые зоны», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин на церемонии инаугурации, официально вступив в должность.
Он подчеркнул, что мэрия Москвы и федеральные органы власти должны работать вместе в тесном контакте, «чтобы мы могли эффективно решать проблемы москвичей, обустраивать Москву и как столицу нашей Родины, и как крупнейший экономический, образовательный, научный и культурный центр нашей России».
Среди приоритетов свой работы С.Собянин назвал повышение эффективности социальной политики, повышение стандартов жизни, модернизацию систем образования и здравоохранения, решение транспортных проблем, сооружение дорог и транспортных развязок, станций метро.
По словам С.Собянина, в Москве будет строиться доступное и комфортное жилье, объекты культуры и спорта, детские сады, школы и больницы – все то, что необходимо «для сегодняшнего и завтрашнего дня столицы», передает ИА Интерфакс.
Глава Карелии Андрей Нелидов посетил одно из крупнейших в республике предприятий по производству щебня – на месторождении Чевжавара в Пряжинском районе, где была введена в эксплуатацию железнодорожная ветка, которая позволит предприятию вдвое увеличить отгрузку щебня. На этом было завершено строительство I очереди предприятия ООО «Прионежская горная компания».
Инвесторы уже вложили в проект 950 млн. рублей и планируют дальнейшее расширение производства. Мощности карьера для этого хватит, проблема отгрузки решена за счет новых железнодорожных путей, а заявления российских властей о том, что в 2011 г. строительство дорог станет одним из государственных приоритетов, позволяют рассчитывать на рост спроса.
Ведь карьер выпускает высококачественный щебень из габбро-диабаза. Это один из самых прочных минералов, его используют для изготовления наиболее долговечного асфальтобетонного дорожного покрытия при строительстве особо нагруженных магистралей. Уже сейчас порядка 70% щебня из Чевжавары находит покупателей за пределами Карелии, причем география сбыта ограничена только возможностями доставки, которые серьезно расширяются за счет пуска на предприятии собственной железнодорожной ветки.