С.Собянин: Перспективные планы развития Москвы нуждаются в пересмотре
«Генплан – это фундаментальный, серьезный документ, который прорабатывался совместно с Мосгордумой и общественными организациями, экспертами, поэтому он составляет достаточно прочную основу. Однако это не означает, что он должен быть неприкасаемым. Мы должны постоянно вносить в него коррективы и смотреть, насколько этот план соответствует стратегии развития города», - заявил кандидат в мэры Москвы Сергей Собянин.
Между тем, отметил он, в последнее время Москва развивается хаотично и поэтому нужно пересмотреть планы строительства различных объектов. «Считаю, что сейчас нужно еще раз проанализировать перспективные планы развития города и исходя из этого определить, какие объекты нам нужны в первую очередь, в каких районах и под какие цели», - сказал С.Собянин.
По его мнению, продолжать дальше застраивать каждый свободный клочок земли нельзя: «Необходимо постепенно устранять накопившийся дисбаланс. Приоритет должен быть отдан инфраструктурным проекта, транспортным коммуникациям, гостиницам, объектам для массового отдыха и занятий спортом, магазинам шаговой доступности и центрам оказания бытовых услуг».
«Плотность застройки в Москве одна из самых высоких в мире, а протяженность, количество дорог - одна из самых низких», - отметил С.Собянин, подчеркнув, что это положение нуждается в исправлении, передает ИА Интерфакс.
«Считаю Перспективной идею продолжения столичного метро в города-спутники, расположенные в Московской области», - заявил кандидат в мэры Москвы Сергей Собянин, выступая в Мосгордуме. Он высказался также за прокладку новых линий метрополитена в районы города, «жители которых сегодня находятся в транспортной изоляции».
Говоря об автомобильном движении, С.Собянин признал, что «есть опасность, что однажды город просто остановится». В связи с этим он подчеркнул, что «нужно начинать с того, что можно сделать максимально быстро. Это реконструкция отдельных узких мест на существующих магистралях, сооружение развязок на наиболее проблемных перекрестках и, что особенно важно, массовое строительство парковок, наземных и подземных переходов», передает ИА Интерфакс.