С.Собянин: Для решения транспортных проблем Москвы в 2011 г. нужно создать дорожный фонд
«В 2011 г. считаю необходимым создать специальный городской дорожный фонд, который поможет в решении транспортных вопросов», - заявил кандидат в мэры Москвы Сергей Собянин на заседании Мосгордумы. Он также пообещал продолжить реализацию крупных дорожных проектов, в частности, Большой Ленинградки, 4-го транспортного кольца, реконструкцию основных магистралей.
«Правительство Москвы совместно с коллегами из Московской области и Минтранспорта России должно организовать работу по подготовке комплексной программы решения транспортной проблемы столичного региона. Нам необходимо синхронизировать свои действия, чтобы Москва и Московская область развивали свою дорожную сеть, Минтранс – федеральные трассы, и чтобы все это складывалось в интегрированную дорожную сеть», - сказал С.Собянин, передает ИА Интерфакс.
«В нынешнем состоянии отрасли в качестве проектов и выполнении требований энергоэффективности не заинтересован никто – ни строители, ни девелоперы, ни подрядчики, ни государство», - заявил на конференции «Обеспечение надежности и уровня безопасности зданий и сооружений при проектировании, строительстве и эксплуатации в свете новых требований федеральных законов» вице-президент «Союзпетростроя» Лев Каплан.
«Ситуация очень простая – государство отдает подряды по закону 94-ФЗ, главным критерием которого является цена работ. А значит, подрядчики не заинтересованы в том, чтобы применять энергоэффективные технологии, которые естественно обходятся дороже. То же касается и частных заказчиков: при нынешнем рынке все заинтересованы в сокращении издержек на уровне строительства, а не в дальнейшей эксплуатации. В итоге сейчас мы строим на уровне конца ХХ в.»,- считает он, пишет «Бюллетень недвижимости».