RBI освоил подачу документов на регистрацию в Управление Росреестра в электронном виде
Строительная компания «Северный город» (входит в холдинг RBI) воспользовалась новым видом услуг, предлагаемых Управлением Росреестра по Санкт-Петербургу, и подала пакет документов на регистрацию договоров долевого участия в электронном виде.
В соответствии с законом №214-ФЗ «О долевом строительстве» будут зарегистрированы договоры дольщиков дома «Привилегия», возводимого компанией на 17-ой линии В.О. Это один из первых опытов апробации нового вида услуг.
«Уже пройдя всю процедуру могу отметить, что электронная подача удобна для всех участников процесса – застройщиков, Росреестра, и, главное, для клиентов», – отметил директор Управления привлечения инвестиций холдинга RBI Андрей Останин. – Для регистрирующего органа – это упрощение процедуры приема и идентификации документов, для застройщиков – это «единое окно» и возможность подать договоры в любом объеме за один визит. Для покупателей квартир – это соблюдение сроков обработки документов, сведение к минимуму возможных ошибок при перепечатке документов».
Заместитель руководителя Управления Росреестра по Санкт-Петербургу Мария Мельникова отмечает, что: «подача документов в электронном виде с использованием информационной системы предварительной подготовки документов существенно повышает качество и доступность оказания государственных услуг. Скорость приема и обработки документов намного увеличивается, а у заявителей появляется возможность подавать на госрегистрацию необходимое количество договоров».
Об этом рассказал на Общероссийском форуме «Стратегическое планирование в регионах и городах России» гендиректор ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» («дочка» ОАО «РЖД») Михаил Грудинин.
«Мы изучили опыт 22 стран, наиболее эффективно использующих железнодорожные вокзалы, превратив их в интермодальные транспортно-пересадочные узлы, которые интегрируют вокруг себя различные транспортные потоки, - рассказал он. – Понятно, что место с большой нагрузкой по транспорту и пешеходам – это хорошая база для создания общественно-деловых зон. В ряде стран мы видим, что объем коммерческой недвижимости вокруг вокзала в 6 раз превышает площадь самого вокзального комплекса».
Эксплуатация вокзалов в крупных городах РФ передана отдельной структуре. ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» разработало концепцию повышения эффективности использования вокзальных комплексов, которая предполагает модернизацию 17 вокзалов – во Владивостоке, Мурманске, Орле, Иркутске, Екатеринбурге, Чите, Астрахани, Краснодаре, Волгограде, всех 5 сочинских вокзалов и 8 вокзалов Москвы.
«Политика РЖД в таких проектах – не вкладывать больше 30% от общей стоимости. Некоторые проекты удается реализовать целиком за счет средств частных инвесторов», - подчеркнул М.Грудинин. Он также пояснил, что ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» в реализации этих проектов возьмет на себя обязанности по разработке проектной документации, в том числе с проектированием улично-дорожной сети, и отчасти – инженерной подготовки.
«Я надеюсь, что программа будет одобрена уже 1 ноября, - сообщил М.Грудинин. – У нас уже практически готово соглашения по 16 вокзалам, еще 11 соглашений – на стадии подписания». В ходе этой работы РЖД планирует заключать соглашения не только с инвесторами, но и с правительствами регионов, и в некоторых случаях – с руководством МО. По его мнению, власти не менее инвесторов заинтересованы в модернизации привокзальных территорий, которые строились без учета сегодняшнего уровня автомобилизации населения и нынешних объемов грузопотоков, в результате чего вокзалы обрастают несанкционированными зонами парковок.
Первые проекты стартуют в 2011 г., в тех городах, где власти проявляют наибольшую заинтересованность в них. С властями Петербурга этот вопрос пока не обсуждался.
«Мы подсчитали, что окупаемость таких проектов за счет строительства объектов коммерческой недвижимости, составит не более 3,5 лет, рентабельность – 20%. Под создание этих проектов мы планируем выпуски ценных бумаг», - добавил М.Грудинин. Планируется также привлечение иностранных инвесторов с большим опытом работы в сфере развития и эксплуатации железнодорожных вокзалов.