Санкт-Петербург. Депутаты одобрили «Морской фасад»
В целом принят Закон «О целевой программе «Реализация инвестиционного проекта по развитию морского пассажирского терминала на Васильевском острове в Санкт-Петербурге».«За» проголосовало 34 народных избранника, «против» – 3, воздержались -2. Программа рассчитана на 2006-2012 годы. Основной инвестор проекта - ООО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад». Общий объем финансирования мероприятий программы по выкупу Санкт-Петербургом обеспеченного облигационного займа инвестора, планируемого к размещению в 2008-2011 годы, составляет 5,915 млрд. рублей. Объем финансирования мероприятий по выкупу Санкт-Петербургом у акционеров инвестора голосующих акций в 2012 году составит 1,1 млрд. рублей.
Ожидается, что к 2012 году на берегу Финского залива будет создан современный комплекс сооружений международного уровня по приему морских пассажирских судов длиной до 311 метров. Имущество комплекса будет находиться в собственности ООО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад», единственным собственником которого будет являться Санкт-Петербург.
АСН-инфо
В период проведения испытания тепловых сетей на максимальную температуру жителям Санкт-Петербурга необходимо соблюдать меры предосторожности.
В соответствии с решениями совещания губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и председателя Правления РАО «ЕЭС России» Анатолия Чубайса от 27.07.06 в период с 04.10.06 по 18.10.06 в Красногвардейском, Невском, Московском, Фрунзенском, Калининском, Красногвардейском, Выборгском, Центральном и Василеостровском районах Санкт-Петербурга будут проводиться испытания тепловых сетей на максимальную температуру.
Температура теплоносителя в сетях в период проведения испытаний составит от 110 до 130 градусов Цельсия.
Директор предприятия «Тепловая сеть» филиала «Невский» ОАО «ТГК-1»
Евгений Хачатуров сообщил, что большинство несчастных случаев при авариях на тепломагистралях обусловлено личной неосторожностью граждан.
Евгений Хачатуров сообщил, что большинство несчастных случаев при авариях на тепломагистралях обусловлено личной неосторожностью граждан.
Он подчеркнул, что на этапе подготовки к испытаниям проведена обширная работа по координации действий всех городских служб во время их проведения и сообщил, что обращения с просьбой довести до петербуржцев информацию о правилах безопасности при дефектах на тепловых сетях направлены в Комитет по образованию, Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству, Жилищный комитет и Комитет по транспорту Администрации Петербурга, а также главам районов и муниципальных образований. Особо директор Тепловой сети отметил активное участие в подготовке и обеспечении безопасности испытаний подразделения ГИБДД и МЧС.
АСН-инфо