Агентство «Апраксин двор» построит оптово-розничный ТЦ на Московском шоссе
Правительство Петербурга приняло постановление предоставить Агентству по реконструкции и развитию «Апраксин двор» под изыскательские работы участок площадью 11 га на Московском шоссе.
Участок предоставляется для проектирования и строительства оптово-розничного торгового центра площадью 117,3 тысяч кв. м. Условием предоставления участка будет освобождение недвижимости, которую сейчас Агентство арендует у города в Апраксином дворе, пояснили в КУГИ. При наличии таких обременений законодательство позволяет предоставлять землю без торгов. Соответствующая договоренность с городом достигнута, подтвердила директор по связям с общественностью КЦ «Питер» (совладелец Агентства) Любовь Орлова.
Затраты на строительство таких объектов без учета стоимости земли и инфраструктуры обычно составляют 1300-1500 долларов на 1 кв. м площади, говорит директор по консалтингу и оценке NAI Becar Игорь Лучков. Таким образом, проект обойдется агентству в 152-176 млн. долларов. Реализовать проект можно за 2–3 года, считает он.
Агентство не только крупнейший арендатор Апрашки (8 тысяч кв. м), но и крупнейший собственник недвижимости на территории двора. Ему принадлежит 10 тысяч кв. м на территории двора. Как сообщила Любовь Орлова, сейчас по поводу этой собственности идут переговоры с «Главстроем», который получил право реконструкции Апраксина двора на конкурсе в 2008 г., пишет «Деловой Петербург».
Концепция развития транспортно-логистической системы Карелии одобрена экспертным советом Минэкономразвития региона. Проект был разработан специалистами Института экономики Карельского научного центра РАН и финансировался из бюджета региона по статье «Прикладные исследования и разработки». Эта работа является научным обоснованием развития транспортной инфраструктуры территории в ближайшей перспективе.
Председатель экспертного совета, первый замглавы Минэкономразвития Карелии Лев Шустов отметил, что «в работе четко обозначены стратегические направления развития системы транспорта Карелии – особое внимание уделено автотранспорту, как наиболее перспективному в экономическом отношении, детально проанализирован транзитный потенциал республики, особый акцент сделан на модернизацию сферы перевозок».
Данные этого стратегического исследования будут учитываться при разработке программных документов развития территории. В ходе презентации отчета по проекту члены экспертного совета высказали ряд замечаний, которые будут учтены в окончательной редакции.