Центр парусного спорта изменит Южную Лахту
Правительство Санкт-Петербурга предоставило разрешение СУ «Энергогидромеханизация» на проектирование и строительства центра парусного спорта в Лахте на Береговой ул., вблизи озера Юнтоловский Разлив. Площадь участка составляет 28228 кв.м. Проект одобрен Комитетом по транспортно-транзитной политике. Срок его реализации – 26 месяцев.
Одновременно утвержден проект планировки и межевания всей территории южной части исторической Лахты. Проект предусматривает формирование 7 новых кварталов в западной части территории и застройку еще 4. Новые земельные участки предназначаются не только для малоэтажных жилых домов, но также для двух отелей (участки площадью 9500 и 4318 кв. м в квартале 33), физкультурно-оздоровительных комплексов в кварталах 29 и 33, дома культуры и искусств, пожарного депо, объектов торговли и обслуживания.
Преобразование Южной Лахты предусматривает совершенствование улично-дорожной сети поселка. Будет изменена трассировка Приморского шоссе, а также улиц Береговой, Березовой, Высоковольтной, Журавлиной, Красных партизан, Полевого пер. и Полевой дор.
Также утвержден проект планировки и межевания территории южного берега озера Сестрорецкий Разлив в пределах пос. Тарховка (между Тарховской и 3-й Поперечной ул.). Также планируется строительство крытого спортивного комплекса с трибунами для зрителей у берега озера. В отличие от Южной Лахты, здесь удалось выкроить только один дополнительный участок под ИЖС.
В Калининском районе, в квартале, ограниченном ул. Федосеенко, пр. Металлистов, ул. Замшина и ул. Васенко, проект планировки и межевания предусматривает строительство 2 новых многоквартирных домов на участках 1,81 и 0,88 га, а также общеобразовательной школы на 825 мест и детского сада. Отведено место для открытых автостоянок на 519 и 216 машиномест.
Завод железобетонных изделий №1 группы компаний «СУ-155», чтобы вернуть долг 150 млн. рублей Сбербанку, должен продать более 40 га земли и несколько корпусов.
Сейчас в судах находится более десятка исков Сбербанка, «ВТБ Северо-Запад» и других кредиторов к заводу ЖБИ-1, расположенному в Гатчинском районе. Завод был куплен в 2004 г. ЗАО «Рострой», входящее в ГК «СУ-155».
В середине 2000-х годов была начата модернизация ЖБИ-1, на которую и брались кредиты. Как сообщили в ГК «СУ-155», ситуация с долгами решается, а сам завод работает в обычном режиме. Тем не менее, по решению суда в счет долга перед Сбербанком заводу придется продать более 40 га земли и несколько корпусов.
Другой кредитор, «ВТБ Северо-Запад», надеется вернуть долги, не прибегая к распродаже залогов. Размер долга этим банком, судя по материалам суда, превышает 12 млн. рублей. Как рассказали в «ВТБ Северо–Запад», с ЖБИ-1 планируется мировое соглашение: юридически оно еще не оформлено, нозавод начал выплаты по графику, пишет «Деловой Петербург».