РЖД готовит масштабную программу ГЧП по развитию вокзальных комплексов
Об этом рассказал на Общероссийском форуме «Стратегическое планирование в регионах и городах России» гендиректор ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» («дочка» ОАО «РЖД») Михаил Грудинин.
«Мы изучили опыт 22 стран, наиболее эффективно использующих железнодорожные вокзалы, превратив их в интермодальные транспортно-пересадочные узлы, которые интегрируют вокруг себя различные транспортные потоки, - рассказал он. – Понятно, что место с большой нагрузкой по транспорту и пешеходам – это хорошая база для создания общественно-деловых зон. В ряде стран мы видим, что объем коммерческой недвижимости вокруг вокзала в 6 раз превышает площадь самого вокзального комплекса».
Эксплуатация вокзалов в крупных городах РФ передана отдельной структуре. ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» разработало концепцию повышения эффективности использования вокзальных комплексов, которая предполагает модернизацию 17 вокзалов – во Владивостоке, Мурманске, Орле, Иркутске, Екатеринбурге, Чите, Астрахани, Краснодаре, Волгограде, всех 5 сочинских вокзалов и 8 вокзалов Москвы.
«Политика РЖД в таких проектах – не вкладывать больше 30% от общей стоимости. Некоторые проекты удается реализовать целиком за счет средств частных инвесторов», - подчеркнул М.Грудинин. Он также пояснил, что ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» в реализации этих проектов возьмет на себя обязанности по разработке проектной документации, в том числе с проектированием улично-дорожной сети, и отчасти – инженерной подготовки.
«Я надеюсь, что программа будет одобрена уже 1 ноября, - сообщил М.Грудинин. – У нас уже практически готово соглашения по 16 вокзалам, еще 11 соглашений – на стадии подписания». В ходе этой работы РЖД планирует заключать соглашения не только с инвесторами, но и с правительствами регионов, и в некоторых случаях – с руководством МО. По его мнению, власти не менее инвесторов заинтересованы в модернизации привокзальных территорий, которые строились без учета сегодняшнего уровня автомобилизации населения и нынешних объемов грузопотоков, в результате чего вокзалы обрастают несанкционированными зонами парковок.
Первые проекты стартуют в 2011 г., в тех городах, где власти проявляют наибольшую заинтересованность в них. С властями Петербурга этот вопрос пока не обсуждался.
«Мы подсчитали, что окупаемость таких проектов за счет строительства объектов коммерческой недвижимости, составит не более 3,5 лет, рентабельность – 20%. Под создание этих проектов мы планируем выпуски ценных бумаг», - добавил М.Грудинин. Планируется также привлечение иностранных инвесторов с большим опытом работы в сфере развития и эксплуатации железнодорожных вокзалов.
Фонд содействия развитию жилищного строительства в конце ноября планирует провести аукцион по продаже права аренды земельного участка в подмосковной Истре под строительство первого демонстрационного малоэтажного поселка экономического класса, сообщает пресс-служба Фонда.
«В ноябре мы определим застройщика, который уже в ближайшее время сможет на площадке в 65 га приступить к строительству малоэтажного поселка с использованием лучших проектов домов перового архитектурного конкурса «Дом XXI века», – сообщил заместитель гендиректора Фонда РЖС Андрей Шишкин.
Отличительной особенностью аукциона, по его словам, является то, что Фонд РЖС предоставит вместе с правом аренды участка комплект типовой проектной документации на 11 малоэтажных жилых домов, которые стали лауреатами I архитектурного конкурса. «Застройщик получит проекты бесплатно и сможет использовать их при освоении территории», – сказал А.Шишкин
Вместе с тем, застройщику будет предложен проект планировки территории в Истре, ставший обладателем первой премии градостроительного конкурса. Его разработал Омский ИТР «Град». «Мы намерены повести публичные слушания для обсуждения проекта планировки, и надеемся, что в случае положительной оценки, он будет одобрен главой местной администрации», – пояснил А.Шишкин.
Он напомнил, что в обычной практике разработкой и утверждением проекта планировки занимается застройщик самостоятельно в первый год освоения участка. «Таким образом, Фонд РЖС практически полностью подготовил пакет необходимой документации, что, несомненно, ускорит начало строительства жилых кварталов на участке», – заключил А.Шишкин.