РЖД готовит масштабную программу ГЧП по развитию вокзальных комплексов
Об этом рассказал на Общероссийском форуме «Стратегическое планирование в регионах и городах России» гендиректор ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» («дочка» ОАО «РЖД») Михаил Грудинин.
«Мы изучили опыт 22 стран, наиболее эффективно использующих железнодорожные вокзалы, превратив их в интермодальные транспортно-пересадочные узлы, которые интегрируют вокруг себя различные транспортные потоки, - рассказал он. – Понятно, что место с большой нагрузкой по транспорту и пешеходам – это хорошая база для создания общественно-деловых зон. В ряде стран мы видим, что объем коммерческой недвижимости вокруг вокзала в 6 раз превышает площадь самого вокзального комплекса».
Эксплуатация вокзалов в крупных городах РФ передана отдельной структуре. ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» разработало концепцию повышения эффективности использования вокзальных комплексов, которая предполагает модернизацию 17 вокзалов – во Владивостоке, Мурманске, Орле, Иркутске, Екатеринбурге, Чите, Астрахани, Краснодаре, Волгограде, всех 5 сочинских вокзалов и 8 вокзалов Москвы.
«Политика РЖД в таких проектах – не вкладывать больше 30% от общей стоимости. Некоторые проекты удается реализовать целиком за счет средств частных инвесторов», - подчеркнул М.Грудинин. Он также пояснил, что ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» в реализации этих проектов возьмет на себя обязанности по разработке проектной документации, в том числе с проектированием улично-дорожной сети, и отчасти – инженерной подготовки.
«Я надеюсь, что программа будет одобрена уже 1 ноября, - сообщил М.Грудинин. – У нас уже практически готово соглашения по 16 вокзалам, еще 11 соглашений – на стадии подписания». В ходе этой работы РЖД планирует заключать соглашения не только с инвесторами, но и с правительствами регионов, и в некоторых случаях – с руководством МО. По его мнению, власти не менее инвесторов заинтересованы в модернизации привокзальных территорий, которые строились без учета сегодняшнего уровня автомобилизации населения и нынешних объемов грузопотоков, в результате чего вокзалы обрастают несанкционированными зонами парковок.
Первые проекты стартуют в 2011 г., в тех городах, где власти проявляют наибольшую заинтересованность в них. С властями Петербурга этот вопрос пока не обсуждался.
«Мы подсчитали, что окупаемость таких проектов за счет строительства объектов коммерческой недвижимости, составит не более 3,5 лет, рентабельность – 20%. Под создание этих проектов мы планируем выпуски ценных бумаг», - добавил М.Грудинин. Планируется также привлечение иностранных инвесторов с большим опытом работы в сфере развития и эксплуатации железнодорожных вокзалов.
Предприятия холдинга «Евроцемент груп», подводят итоги работы за январь-сентябрь 2010 г. Объемы отгрузи продукция существенно увеличились по сравнению с тем же периодом 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
За этот период объем производства на ЗАО «Михайловцемент» составил: клинкер – 848,42 тысячи тонн, цемент – 915,93 тысячи тонн; отгрузка готовой продукции – 919,24 тысячи тонн. Уже сейчас можно говорить, что предприятие выходит на докризисной уровень (2007 г.).
ЗАО «Михайловцемент» систематически проводило мероприятия по стабилизации производства. В III квартале 2010 г. был произведен ремонт вращающейся печи №4 с укладкой импортных огнеупоров фирмы Refratechnik.
В настоящее время большая работа ведется по дробильно-приготовительному комплексу отделения помола сырья. Производится ремонт транспортеров подачи известняка в склад, включающий в себя замену транспортерных лент с использованием технологии стыковки материалами фирмы «Патер».
ЗАО «Жигулевские стройматериалы» за январь-сентябрь 2010 г. произвело 555, 4 тысячи тонн клинкера, что на 419 тысяч тонн больше показателя аналогичного периода 2009 г. Производство цемента увеличено на 35,9% до 733 тысяч тонн.
Отгрузка продукции по-прежнему осуществляется в различные регионы России, а также в Азербайджан и Казахстан. На сегодняшний день с предприятия отгружено уже более 740 тысяч тонн, что на 33,5% больше показателей 2009 г.
Главными событиями минувшего периода для предприятия стали: пуск нового электрофильтра производства фирмы «Альстом Пауэр Ставан» на вращающейся печи № 3 в августе 2010 г., что является серьезным шагом по улучшению экологической обстановки. В 2010 г. заводом освоен выпуск специального тампонажного портландцемента для нормальных и умеренных температур ПЦТ I-50 и общестроительного быстротвердеющего портландцемента ЦЕМ II/A-К (Ш-П) 32,5Б.
До конца 2010 г. на заводе планируется запуск в работу горизонтального шламбассейна №3, что позволит создать запас глиняного шлама для стабилизации работы отделения помола сырья, а также произвести капитальный ремонт грейферного крана №1 в отделении помола цемента.
За январь-сентябрь 2010 г. ЗАО «Катавский цемент» отгрузило своим потребителям 708,29 тысячи тонн цемента, что на 207,96 тысячи тонн больше, чем за аналогичный период 2009 г. Всего было произведено 686,78 тысячи тонн цемента.
Производственные показатели по дроблению мергеля перевыполнены на 8,3%, на 2,3% - по выпуску клинкера. Таким образом, ЗАО «Катавский цемент» дополнительно произвело 10,97 тысячи тонн клинкера и добыло сверх плана 58,37 тысячи тонн мергеля.
Важным шагом завода в сторону улучшения экологической обстановки Челябинского региона стал запуск электрофильтра чешского производства в июле 2010 г. Работа этого оборудования уже позволила значительно улучшить экологическую обстановку на заводе. Теперь пылевыброс от печи №1, на которой установлен фильтр, соответствует европейским санитарным требованиям. А выбросы от предприятия сократились на 24%.
ЗАО «Ульяновскцемент» за январь-сентябрь 2010 г. произвел 1,015 млн. тонн цемента, что на 40 % превышает показатель аналогичного периода 2009 г. Производство клинкера с начала года в октябре превысило 1 млн. тонн.
«Всего с января по сентябрь 2010 г. ЗАО «Ульяновскцемент» отгрузило потребителям 1,027 млн. тонн цемента, что на 42 % превышает показатель аналогичного периода 2009 г., - говорит главный экономист управления экономики производства завода Елена Евграфова. – Только за сентябрь с завода отправлено 175,29 тысячи тонн продукции, что выше плановых показателей, и дало к сентябрю 2009 г. рост 50 %.
В 2010 г. на ЗАО «Ульяновскцемент» в соответствии с потребностями рынка расширен ассортимент выпускаемой продукции. Заводом освоен выпуск высокомарочного цемента ЦЕМ I 42,5Н ГОСТ 31108-2003. При использовании этого портландцемента для возведения сооружений из монолитного бетона можно значительно сократить сроки возведения изделия.