РЖД готовит масштабную программу ГЧП по развитию вокзальных комплексов
Об этом рассказал на Общероссийском форуме «Стратегическое планирование в регионах и городах России» гендиректор ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» («дочка» ОАО «РЖД») Михаил Грудинин.
«Мы изучили опыт 22 стран, наиболее эффективно использующих железнодорожные вокзалы, превратив их в интермодальные транспортно-пересадочные узлы, которые интегрируют вокруг себя различные транспортные потоки, - рассказал он. – Понятно, что место с большой нагрузкой по транспорту и пешеходам – это хорошая база для создания общественно-деловых зон. В ряде стран мы видим, что объем коммерческой недвижимости вокруг вокзала в 6 раз превышает площадь самого вокзального комплекса».
Эксплуатация вокзалов в крупных городах РФ передана отдельной структуре. ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» разработало концепцию повышения эффективности использования вокзальных комплексов, которая предполагает модернизацию 17 вокзалов – во Владивостоке, Мурманске, Орле, Иркутске, Екатеринбурге, Чите, Астрахани, Краснодаре, Волгограде, всех 5 сочинских вокзалов и 8 вокзалов Москвы.
«Политика РЖД в таких проектах – не вкладывать больше 30% от общей стоимости. Некоторые проекты удается реализовать целиком за счет средств частных инвесторов», - подчеркнул М.Грудинин. Он также пояснил, что ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» в реализации этих проектов возьмет на себя обязанности по разработке проектной документации, в том числе с проектированием улично-дорожной сети, и отчасти – инженерной подготовки.
«Я надеюсь, что программа будет одобрена уже 1 ноября, - сообщил М.Грудинин. – У нас уже практически готово соглашения по 16 вокзалам, еще 11 соглашений – на стадии подписания». В ходе этой работы РЖД планирует заключать соглашения не только с инвесторами, но и с правительствами регионов, и в некоторых случаях – с руководством МО. По его мнению, власти не менее инвесторов заинтересованы в модернизации привокзальных территорий, которые строились без учета сегодняшнего уровня автомобилизации населения и нынешних объемов грузопотоков, в результате чего вокзалы обрастают несанкционированными зонами парковок.
Первые проекты стартуют в 2011 г., в тех городах, где власти проявляют наибольшую заинтересованность в них. С властями Петербурга этот вопрос пока не обсуждался.
«Мы подсчитали, что окупаемость таких проектов за счет строительства объектов коммерческой недвижимости, составит не более 3,5 лет, рентабельность – 20%. Под создание этих проектов мы планируем выпуски ценных бумаг», - добавил М.Грудинин. Планируется также привлечение иностранных инвесторов с большим опытом работы в сфере развития и эксплуатации железнодорожных вокзалов.
Все работы по строительству жилья для граждан, лишившихся домов в результате природных пожаров минувшим летом, будут завершены в срок, заявил глава Минрегиона РФ Виктор Басаргин в ходе видеоконференции, которую провел сегодня президент Дмитрий Медведев.
«Конечно, есть опасения по отдельным субъектам, где возводится большое количество построек и большой объем работы, - заметил В.Басаргин. – Но на данный момент все регионы выполняют работы либо в соответствии с графиком, либо опережая его». В соответствии с планом-графиком, жилье для погорельцев должно быть построено до 25 октября. К 1 ноября люди должны иметь возможность в него заселиться.
Как доложил В.Басаргин, подготовлен новый график ввода жилья, расписанный по каждому субъекту и по каждому дню. В Белгородской, Тамбовской и Тульской областях все семьи уже получили ключи от новых домов, в ближайшие две недели еще 1633 семьи в разных регионах РФ въедут в жилье. По информации Минрегиона, новое жилье решили построить 2202 семьи.
За качеством строительства жилья для погорельцев следят контрольно-экспертные группы. Дома, по словам министра, строятся по современным технологиям, отвечают высоким бытовым требованиям, оснащены Интернетом и спутниковым телевидением. «Мы не забываем и о традиционном укладе. По просьбам людей принято решение о строительстве дворовых построек и погребов», - сказал он.
Помимо строительства жилья, идет возведение транспортной и социальной инфраструктуры: будет построено свыше 200 км автодорог, более 100 км водо- и газопроводов, 19 населенных пунктов будут впервые подведены к газопроводам. Кроме того, в планах строительство школ, детских садов, клубов, оздоровительных комплексов и многое другое.
Примерно треть пострадавших – 1601 семья – решили получить вместо нового жилья денежные средства; 998 семей эти деньги уже получили. 139 семей выразили желание не строить, а приобрести готовое жилье, 108 семей его уже купили, передает ПРАЙМ-ТАСС.