РЖД готовит масштабную программу ГЧП по развитию вокзальных комплексов
Об этом рассказал на Общероссийском форуме «Стратегическое планирование в регионах и городах России» гендиректор ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» («дочка» ОАО «РЖД») Михаил Грудинин.
«Мы изучили опыт 22 стран, наиболее эффективно использующих железнодорожные вокзалы, превратив их в интермодальные транспортно-пересадочные узлы, которые интегрируют вокруг себя различные транспортные потоки, - рассказал он. – Понятно, что место с большой нагрузкой по транспорту и пешеходам – это хорошая база для создания общественно-деловых зон. В ряде стран мы видим, что объем коммерческой недвижимости вокруг вокзала в 6 раз превышает площадь самого вокзального комплекса».
Эксплуатация вокзалов в крупных городах РФ передана отдельной структуре. ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» разработало концепцию повышения эффективности использования вокзальных комплексов, которая предполагает модернизацию 17 вокзалов – во Владивостоке, Мурманске, Орле, Иркутске, Екатеринбурге, Чите, Астрахани, Краснодаре, Волгограде, всех 5 сочинских вокзалов и 8 вокзалов Москвы.
«Политика РЖД в таких проектах – не вкладывать больше 30% от общей стоимости. Некоторые проекты удается реализовать целиком за счет средств частных инвесторов», - подчеркнул М.Грудинин. Он также пояснил, что ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» в реализации этих проектов возьмет на себя обязанности по разработке проектной документации, в том числе с проектированием улично-дорожной сети, и отчасти – инженерной подготовки.
«Я надеюсь, что программа будет одобрена уже 1 ноября, - сообщил М.Грудинин. – У нас уже практически готово соглашения по 16 вокзалам, еще 11 соглашений – на стадии подписания». В ходе этой работы РЖД планирует заключать соглашения не только с инвесторами, но и с правительствами регионов, и в некоторых случаях – с руководством МО. По его мнению, власти не менее инвесторов заинтересованы в модернизации привокзальных территорий, которые строились без учета сегодняшнего уровня автомобилизации населения и нынешних объемов грузопотоков, в результате чего вокзалы обрастают несанкционированными зонами парковок.
Первые проекты стартуют в 2011 г., в тех городах, где власти проявляют наибольшую заинтересованность в них. С властями Петербурга этот вопрос пока не обсуждался.
«Мы подсчитали, что окупаемость таких проектов за счет строительства объектов коммерческой недвижимости, составит не более 3,5 лет, рентабельность – 20%. Под создание этих проектов мы планируем выпуски ценных бумаг», - добавил М.Грудинин. Планируется также привлечение иностранных инвесторов с большим опытом работы в сфере развития и эксплуатации железнодорожных вокзалов.
Сегодня банки сняли экономические барьеры, установленные в период кризиса и предлагают различные программы ипотечного кредитования, причем не только снижается сумма первоначального взноса по кредиту, но и уменьшается его процентная ставка, сокращается пакет документов, которые должен представить заемщик. Об этом сегодня на круглом столе в АБН говорили представители банков и застройщиков.
Главный специалист Управления делами Петербургского филиала АМТ-Банка Анастасия Савикина отметила, что сегодня среди программ банка можно выделить ипотечную программу «Квартира в новостройке», где кредит выдается под уже имеющееся жилье.
«Мы работаем по стандартам АИЖК, - сказала менеджер проекта отдела развития ипотеки филиала «Петровский» банка «Открытие» Елена Якупова. – Ставки по кредитам колеблются от 9,7-10,7%, срок кредита 30 лет, первоначальный взнос от 20%. Также при выдаче кредита учитываются доходы близких родственников, а в качестве созаемщиков могут выступать третьи лица».
Как показывает практика, ипотечный кредит по графику выплачивается первые 5-7 лет, затем можно гасить кредит бóльшими суммами, тогда и переплата по кредиту будет ниже, отметила А.Савикина. Если ускорено гасить кредит, то параметры по рассрочке и ипотеке будут достаточно близки, согласился гендиректор «1-го ипотечного агентства» Максим Ельцов.
Подводя итоги, собравшиеся отметили благоприятную ситуацию на рынке ипотеки. Но при этом уже сегодня ,с возвращением на рынок доступной ипотеки, наблюдается рост цен на жилье примерно на 1% в месяц, сказал начальник отдела продаж ИСК «Отделстрой» Николай Гражданкин. «Если ипотечные кредиты станут доступнее, а предложение будет ограничено, то мы можем оказаться в ситуации