«Главная дорога» намерена построить участок трассы Москва – Минск к концу 2012 г.
ОАО «Главная дорога», сформированное ЗАО «Лидер» (входят австрийская Alpine Bau и российское ООО «Стройгазконсалтинг») заключило договор о проектировании и строительстве нового выхода на МКАД с федеральной автотрассы М-1 «Беларусь» Москва-Минск с ЗАО «Канон».
Работы должны быть начаты завершены в течение не более 2 лет (октябрь 2012 г.). Стоимость договора составляет 25,175 млрд. рублей.
Напомним, Автодор и «Главная дорога» в 2009 г. подписали первое в России концессионное соглашение о строительстве и эксплуатации платной дороги сроком на 30 лет. Новая трасса пройдет в обход города Одинцово. Ширина трассы – от 4 полос, общая протяженность – 18,5 км. В проект включены также 4 развязки, которые соединят трассу с основными местными магистралями – Подушкинским, Красногорским, Можайским и Рублево-Успенским шоссе. Из 22 искусственных сооружений самыми крупными станут мост через р. Чаченку (519 м) и эстакада на развязке с Можайским шоссе (800 м). Общая стоимость проекта составляет 25,7 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Глава Минкультуры РФ Александр Авдеев призывает как можно скорее решить вопрос со строительством депозитария Музеев Московского кремля. «Дискуссии в отношении архитектурного проекта затмили сам факт того, что музеи задыхаются, им срочно нужен депозитарий. Прошу вас добиться, как можно быстрее, решения проблемы», - сказал он на слушаниях в Общественной палате РФ.
А.Авдеев подчеркнул, что идеальное решение – это строить депозитарий в том же месте, изменив архитектурный проект. «Если власти Москвы не пойдут на это, нужно срочно принимать решение, но чтобы депозитарий был как можно ближе к Москве», - сказал он, передает ИА Интерфакс.