Процедура утверждения актуализации Генплана Петербурга усовершенствована
Как рассказал на заседании правительства Санкт-Петербурга председатель КГХ ЗакС Сергей Никешин, процедура утверждения актуализации Генерального плана значительно усовершенствована. В частности, предусмотрено так называемое «нулевое чтение» закона.
По мнению С.Никешина, целесообразна также организация слушаний по закону о Генплане в полном составе ЗакС. «Иногда поправки, предлагаемые отдельными депутатами в картографическую часть закона ко II чтению, искажают саму суть вносимых изменений. Хотелось бы, чтобы мы обсуждали не поспешные правки, а принципиальные предложения», - отметил он.
Губернатор Валентина Матвиенко поддержала предложения о совершенствовании процедуры актуализации Генплана. По ее мнению, внесение картографических поправок между I и II чтением закона вообще недопустимо. «Это не тот документ, в котором можно что-то убавить, а что-то прибавить в последнюю минуту», - подчеркнула губернатор.
Dице-губернатор Михаил Осеевский предложил при корректировке текстовой части Генплана уточнить нормативы обеспечения детскими дошкольными учреждениями с учетом положительной демографической динамики.
Завод железобетонных изделий №1 группы компаний «СУ-155», чтобы вернуть долг 150 млн. рублей Сбербанку, должен продать более 40 га земли и несколько корпусов.
Сейчас в судах находится более десятка исков Сбербанка, «ВТБ Северо-Запад» и других кредиторов к заводу ЖБИ-1, расположенному в Гатчинском районе. Завод был куплен в 2004 г. ЗАО «Рострой», входящее в ГК «СУ-155».
В середине 2000-х годов была начата модернизация ЖБИ-1, на которую и брались кредиты. Как сообщили в ГК «СУ-155», ситуация с долгами решается, а сам завод работает в обычном режиме. Тем не менее, по решению суда в счет долга перед Сбербанком заводу придется продать более 40 га земли и несколько корпусов.
Другой кредитор, «ВТБ Северо-Запад», надеется вернуть долги, не прибегая к распродаже залогов. Размер долга этим банком, судя по материалам суда, превышает 12 млн. рублей. Как рассказали в «ВТБ Северо–Запад», с ЖБИ-1 планируется мировое соглашение: юридически оно еще не оформлено, нозавод начал выплаты по графику, пишет «Деловой Петербург».