ЖБИ-1 ГК «СУ-155» продаст 40 га земли, чтобы расплатиться с деньгами
Завод железобетонных изделий №1 группы компаний «СУ-155», чтобы вернуть долг 150 млн. рублей Сбербанку, должен продать более 40 га земли и несколько корпусов.
Сейчас в судах находится более десятка исков Сбербанка, «ВТБ Северо-Запад» и других кредиторов к заводу ЖБИ-1, расположенному в Гатчинском районе. Завод был куплен в 2004 г. ЗАО «Рострой», входящее в ГК «СУ-155».
В середине 2000-х годов была начата модернизация ЖБИ-1, на которую и брались кредиты. Как сообщили в ГК «СУ-155», ситуация с долгами решается, а сам завод работает в обычном режиме. Тем не менее, по решению суда в счет долга перед Сбербанком заводу придется продать более 40 га земли и несколько корпусов.
Другой кредитор, «ВТБ Северо-Запад», надеется вернуть долги, не прибегая к распродаже залогов. Размер долга этим банком, судя по материалам суда, превышает 12 млн. рублей. Как рассказали в «ВТБ Северо–Запад», с ЖБИ-1 планируется мировое соглашение: юридически оно еще не оформлено, нозавод начал выплаты по графику, пишет «Деловой Петербург».
Состоялось заседание Комитета по капитальному ремонту объектов городской и поселковой инфраструктуры НОСТРОЙ под председательством Андрея Бычкова.
Оно было посвящено обсуждению разработки национального стандарта по капитальному ремонту, концепции и проекта технического задания, и обращения в федеральные органы о несоответствии содержательной части приказа Минрегиона № 624 от 30 декабря 2009 г. закону № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» в части капитального ремонта жилых зданий без отселения жильцов.
С докладом, посвященным вопросам профессионального образования в области капремонта, выступил член Комитета профессионального образования А.Зубцов. Он рассказал о программе повышения квалификации строителей. Кроме того, участники обсудили вопросы организации и проведения аттестации (с учетом специфики капитального ремонта).