ЖБИ-1 ГК «СУ-155» продаст 40 га земли, чтобы расплатиться с деньгами
Завод железобетонных изделий №1 группы компаний «СУ-155», чтобы вернуть долг 150 млн. рублей Сбербанку, должен продать более 40 га земли и несколько корпусов.
Сейчас в судах находится более десятка исков Сбербанка, «ВТБ Северо-Запад» и других кредиторов к заводу ЖБИ-1, расположенному в Гатчинском районе. Завод был куплен в 2004 г. ЗАО «Рострой», входящее в ГК «СУ-155».
В середине 2000-х годов была начата модернизация ЖБИ-1, на которую и брались кредиты. Как сообщили в ГК «СУ-155», ситуация с долгами решается, а сам завод работает в обычном режиме. Тем не менее, по решению суда в счет долга перед Сбербанком заводу придется продать более 40 га земли и несколько корпусов.
Другой кредитор, «ВТБ Северо-Запад», надеется вернуть долги, не прибегая к распродаже залогов. Размер долга этим банком, судя по материалам суда, превышает 12 млн. рублей. Как рассказали в «ВТБ Северо–Запад», с ЖБИ-1 планируется мировое соглашение: юридически оно еще не оформлено, нозавод начал выплаты по графику, пишет «Деловой Петербург».
По данным АКЦ «Миэль» в сентябре 2010 г. впервые за долгий период времени цена предложения на регулярном рынке Московской области сдвинулась с мертвой точки. В рублевом эквиваленте прирост составил +0,8% до 72,3 тысячи рублей за 1 кв. м. В долларах цены подросли на +0,4% до 2375 долларов за 1 кв. м.
В сентября объем предложения поступательно увеличивался, и, в итоге достиг уровня в 48,9 тысячи квартир. Это на 7,8% больше, чем в августе. Это вызвано возросшей активностью продавцов (доля нового предложения на рынке увеличилась до 31%).При этом, несмотря на возросший объем выставленных на продажу объектов, доля 1-комнатных квартир и жилья эконом-класса на рынке вновь сократилась.
«Как и ожидалось, с наступлением осени, вслед за столичными квартирами ценовой уровень на регулярном рынке области пошел вверх. Пока удорожание характерно лишь наиболее востребованному на рынке предложению, доля которого сокращается из месяца в месяц. Однако практика показывает, что по мере оживления рынка ценовые приросты закрепятся и в остальных сегментах и классах», - отметил гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков.