ЖБИ-1 ГК «СУ-155» продаст 40 га земли, чтобы расплатиться с деньгами
Завод железобетонных изделий №1 группы компаний «СУ-155», чтобы вернуть долг 150 млн. рублей Сбербанку, должен продать более 40 га земли и несколько корпусов.
Сейчас в судах находится более десятка исков Сбербанка, «ВТБ Северо-Запад» и других кредиторов к заводу ЖБИ-1, расположенному в Гатчинском районе. Завод был куплен в 2004 г. ЗАО «Рострой», входящее в ГК «СУ-155».
В середине 2000-х годов была начата модернизация ЖБИ-1, на которую и брались кредиты. Как сообщили в ГК «СУ-155», ситуация с долгами решается, а сам завод работает в обычном режиме. Тем не менее, по решению суда в счет долга перед Сбербанком заводу придется продать более 40 га земли и несколько корпусов.
Другой кредитор, «ВТБ Северо-Запад», надеется вернуть долги, не прибегая к распродаже залогов. Размер долга этим банком, судя по материалам суда, превышает 12 млн. рублей. Как рассказали в «ВТБ Северо–Запад», с ЖБИ-1 планируется мировое соглашение: юридически оно еще не оформлено, нозавод начал выплаты по графику, пишет «Деловой Петербург».
Группа депутатов Госдумы, среди которых первый замглавы фракции «Единая Россия» Владимир Пехтин, глава Комитета по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум и председатель Комитета по собственности Виктор Плескачевский, внесла на рассмотрение парламента поправки в Жилищный кодекс РФ. Планируется, что Госдума рассмотрит проект в ноябре
Поправки регламентируют процесс управления домами ТСЖ и специализированными управляющими организациями. В частности, документ запрещает применение распространенной схемы, когда застройщик заставляет своих дольщиков вступать в ТСЖ еще на стадии строительства и в дальнейшем навязывает им аффилированную управляющую организацию.
«Такая проблема действительно есть: некоторые компании принуждают покупателей вступать в ТСЖ, причем председателем такого ТСЖ, как правило, выступает сотрудник компании. При приемке дома он закрывает глаза на недоделки в доме и потом не требует от застройщика их устранения», - говорит председатель Ассоциации ЖСК и ТСЖ Марина Акимова, пишет «Деловой Петербург».