Эксперт: За счет дополнительной инфраструктуры современная школа в 1,5 раза больше советской
Завершение строительства II очереди школы № 630 в Северо-Приморской части Петербурга намечено на конец августа
На сегодняшний день на объекте, рассчитанном на 550 мест, полностью выполнены все подготовительные работы, прокладываются внутренние инженерные сети, на стадии завершения находятся работы по прокладке наружных сетей.
Отвечая на вопрос об отличиях современной школы, от тех, что были построены в советское время, гендиректор компании-подрядчика ООО «КВС» Сергей Ярошенко отметил: «В современной школе увеличено количество квадратных метров на одного учащегося, обязательно наличие бассейна, тренажерного зала, специально оборудованных классов, установлено внешнее и внутреннее видеонаблюдение, современные системы пожарной сигнализации, есть медицинский и стоматологический кабинеты. За счет дополнительной инфраструктуры такая школа в 1,5 раза больше советской».
В 2012 г. планируется ввести в эксплуатацию перегон от станции «Улица Старокачаловская» Бутовской линии легкого метро до станции «Битцевский парк», которая будет иметь пересадку на «Новоясеневскую», конечную на Калужско-Рижской линии. Это предусмотрено проектом постановления правительства города «О плане мероприятий по повышению технической надежности, качества и безопасности перевозок пассажиров на Московском метрополитене».
Кроме того, в планах метростроения на 2011 г. открытие нового участка Люблинско-Дмитровской линии от станции «Марьино» до «Зябликово» с пересадкой на «Красногвардейскую» Замоскворецкой линии. На этом участке также откроют новые станции «Борисово» и «Шипиловская».
На 2012 г. намечено открытие станции «Новокосино» Калининской линии, на 2013 г. – станции «Технопарк» на действующем участке Замоскворецкой линии между «Автозаводской» и «Коломенской».
В 2014 г. планируется продлить Арбатско-Покровскую линию от «Митино» до «Пятницкой», а Таганско-Краснопресненскую – от «Выхино» до «Жулебино», передает ИА Интерфакс.