В.Матвиенко разделяет позицию Президента РФ в вопросе об «Охта-центре»
Вопрос о месте строительства «Охта-центра» должен быть решен в правовом поле, с учетом общественного мнения, а также во взаимодействии с ЮНЕСКО. Эта позиция, высказанная Президентом РФ Дмитрием Медведевым, полностью разделяется губернатором Валентиной Матвиенко.
«Президент очень правильно расставил акценты. Город должен развиваться, ему нужны новые проекты. Однако при их реализации необходима общественная дискуссия. Мы все время проводим эту дискуссию», - подчеркнула она сегодня в ходе пресс-конференции.
Губернатор напомнила о том, что в Санкт-Петербурге создана рабочая группа по уточнению состава и границ объекта всемирного наследия, к деятельности которой будут привлечены международные эксперты.
В.Матвиенко не согласна с оценками представителей общественности, утверждающих, что облик города непоправимо искажен, и на территории исторического центра сносятся целые кварталы. «Пусть мне назовут адреса», - предложила она, напомнив, что в городе принят закон «О границах зон охраны объектов культурного наследия», не допускающий нового строительства в охранной зоне, кроме замещения утраченных объектов.
Глава Карелии Андрей Нелидов посетил одно из крупнейших в республике предприятий по производству щебня – на месторождении Чевжавара в Пряжинском районе, где была введена в эксплуатацию железнодорожная ветка, которая позволит предприятию вдвое увеличить отгрузку щебня. На этом было завершено строительство I очереди предприятия ООО «Прионежская горная компания».
Инвесторы уже вложили в проект 950 млн. рублей и планируют дальнейшее расширение производства. Мощности карьера для этого хватит, проблема отгрузки решена за счет новых железнодорожных путей, а заявления российских властей о том, что в 2011 г. строительство дорог станет одним из государственных приоритетов, позволяют рассчитывать на рост спроса.
Ведь карьер выпускает высококачественный щебень из габбро-диабаза. Это один из самых прочных минералов, его используют для изготовления наиболее долговечного асфальтобетонного дорожного покрытия при строительстве особо нагруженных магистралей. Уже сейчас порядка 70% щебня из Чевжавары находит покупателей за пределами Карелии, причем география сбыта ограничена только возможностями доставки, которые серьезно расширяются за счет пуска на предприятии собственной железнодорожной ветки.