В Земельный кодекс предлагается внести изменения, касающиеся объектов всемирного наследия
Депутат Алексей Ковалев внес на рассмотрение ЗакС Санкт-Петербурга проект городского постановления «О законодательной инициативе о принятии федерального закона «О внесении изменения в Земельный кодекс РФ».
Как отмечается в пояснительной записке, проект внесен по настоятельной просьбе членов Совета по сохранению культурного наследия Санкт-Петербурга в целях устранения противоречий в федеральном законодательстве. Земельный кодекс РФ ограничивает оборот земельных участков, занятых объектами, включенными в Список всемирного наследия. Санкт-Петербург включен в Список всемирного наследия. Таким образом, неудачная формулировка запрещает оборот земли города в целом.
Это обстоятельство делает незаконным, в частности, выделение принадлежащих городу земельных участков для ТСЖ. Данная мера является чрезмерной, поскольку закон «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов РФ» запрещает отчуждение из государственной собственности памятников и ансамблей, включенных в Список всемирного наследия.
Глава Карелии Андрей Нелидов посетил одно из крупнейших в республике предприятий по производству щебня – на месторождении Чевжавара в Пряжинском районе, где была введена в эксплуатацию железнодорожная ветка, которая позволит предприятию вдвое увеличить отгрузку щебня. На этом было завершено строительство I очереди предприятия ООО «Прионежская горная компания».
Инвесторы уже вложили в проект 950 млн. рублей и планируют дальнейшее расширение производства. Мощности карьера для этого хватит, проблема отгрузки решена за счет новых железнодорожных путей, а заявления российских властей о том, что в 2011 г. строительство дорог станет одним из государственных приоритетов, позволяют рассчитывать на рост спроса.
Ведь карьер выпускает высококачественный щебень из габбро-диабаза. Это один из самых прочных минералов, его используют для изготовления наиболее долговечного асфальтобетонного дорожного покрытия при строительстве особо нагруженных магистралей. Уже сейчас порядка 70% щебня из Чевжавары находит покупателей за пределами Карелии, причем география сбыта ограничена только возможностями доставки, которые серьезно расширяются за счет пуска на предприятии собственной железнодорожной ветки.