Группа «Стерх» отдает терминал «Осиновая Роща» за долги
Расстаться с терминалом в Осиновой Роще группе «Стерх» пришлось после того, как решением руководства Федеральной таможенной службы на терминале был ликвидирован таможенный пост. Одной из иностранных структур, аффилированной с ВТБ, передается площадка 18 га, на которой ранее осуществлялось таможенное оформление. Цена, по которой банку достается этот актив, не сообщается.
Общий объем инвестиций в развитие терминала за последние несколько лет составил 50 млн. долларов. Около половины из них – кредиты ВТБ. Однако после потери таможенного поста ежедневные убытки от простоя терминала составляли 800 тысяч рублей, и его цена сильно упала. Рыночная стоимость «Осиновой Рощи», по которой объект и был продан банку, оценивается экспертами лишь в 30-40 млн. долларов.
Как рассказал источник, по итогам сделки «Стерх» расплатится с ВТБ по кредиту, взятому на развитие таможенного терминала, и покроет все свои убытки, возникшие после закрытия таможенного поста.
Общая площадь комплекса «Осиновая Роща» - 60 га. Банку продается площадка 18 га. У «Стерха» остались склады и строящийся также на кредиты ВТБ холодильный комплекс, пишет «Деловой Петербург».
Подписано соглашение об информационном обмене между Комитетом по Строительству и ФРС. В его рамках в регулярном режиме Комитет будет получать данные о количестве заключенных и зарегистрированных договоров участия в долевом строительстве. Эти сведения помогут ведомству в осуществлении контрольных функций за соблюдением застройщиками требований 214-ФЗ. Техническое сопровождение и согласование текста документа осуществлялось специалистами ГУП «УКС Реставрация».
Данные о количестве заключенных в соответствии с требованиями 214-ФЗ договоров долевого участия будут включены в базу проектов строительства в Санкт-Петербурге и станут доступными инвесторам, банкам и другим дольщикам в ближайшее время.
В настоящее время Комитетом по строительству ведутся активные переговоры с ВЭБ, целью которых является формирование новых источников финансирования строительства инженерной инфраструктуры при комплексном освоении территорий с использованием механизмов государственно-частного партнерства. Первым результатом этой работы стало подписание соглашения между Комитетом и ВЭБ, направленного на установление правил взаимодействия и информационного обмена.
Директор ГУП УКС «Реставрация» В.Антонов отметил: «ВЭБом создана достаточно универсальная модель партнерства, в процессе работы эту модель предстоит адаптировать к условиям регионального законодательства, тарифной политике, а также к обстоятельствам, связанным с конкретным проектом. Выбор проекта – следующая задача, которую предстоит решить Комитету по строительству».