Москва может вложить в реконструкцию планетария в IV квартале 1,4 млрд. рублей
Власти Москвы могут направить на реконструкцию Московского планетарий в IV квартале 2010 г. 1,415 млрд. рублей, выкупив на эту сумму акции допэмиссии ОАО «Планетарий», на балансе которого находится объект. Кроме этого, столица может внести в уставной капитал компании недвижимость площадью 107,2 кв. м, оцененную в 19,08 млн. рублей.
Бюджетные инвестиции необходимы в целях скорейшего завершения реконструкции, реставрации и переоборудования объекта Московского планетария и введения его в эксплуатацию в декабре 2010 г. В свою очередь внесение в капитал ОАО «Планетарий» недвижимости позволит урегулировать вопрос по размещению аппарата управления компании.
ФСФР уже сообщила, что зарегистрировала допэмиссию акций ОАО «Планетарий» в объеме 1,5 млрд. рублей, пишет БН.
Напомним, завершить реконструкцию в декабре 2010 г. пообещал недавно вр.и.о. мэра столлицы Владимир Ресин.
Глава Карелии Андрей Нелидов посетил одно из крупнейших в республике предприятий по производству щебня – на месторождении Чевжавара в Пряжинском районе, где была введена в эксплуатацию железнодорожная ветка, которая позволит предприятию вдвое увеличить отгрузку щебня. На этом было завершено строительство I очереди предприятия ООО «Прионежская горная компания».
Инвесторы уже вложили в проект 950 млн. рублей и планируют дальнейшее расширение производства. Мощности карьера для этого хватит, проблема отгрузки решена за счет новых железнодорожных путей, а заявления российских властей о том, что в 2011 г. строительство дорог станет одним из государственных приоритетов, позволяют рассчитывать на рост спроса.
Ведь карьер выпускает высококачественный щебень из габбро-диабаза. Это один из самых прочных минералов, его используют для изготовления наиболее долговечного асфальтобетонного дорожного покрытия при строительстве особо нагруженных магистралей. Уже сейчас порядка 70% щебня из Чевжавары находит покупателей за пределами Карелии, причем география сбыта ограничена только возможностями доставки, которые серьезно расширяются за счет пуска на предприятии собственной железнодорожной ветки.