Санкт-Петербург. Пробный запуск


28.09.2006 21:43

С 4 по 18 октября в Санкт-Петербурге пройдут испытания тепловых сетей на максимальную температуру.

Об этом сообщила сегодня пресс-служба ТГК-1.


В соответствии с решениями совещания губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и председателя Правления РАО «ЕЭС России» Анатолия Чубайса от 27.07.06 в период с 04.10.06 по 18.10.06 в Красногвардейском, Невском, Московском, Фрунзенском, Калининском, Красногвардейском, Выборгском, Центральном и Василеостровском районах Санкт-Петербурга будут проводится испытания тепловых сетей на максимальную температуру. Температура теплоносителя в сетях в период проведения испытаний составит от 110 до 130 градусов.


Испытания проводятся для того, чтобы проверить способность тепломагистралей нести нагрузки, необходимые для прохождения морозов с температурой окружающей среды ниже 25 О С. По сути, основная цель подобных мероприятий – выявить участки трубопроводов, предрасположенных к дефектам. Необходимо помнить, что при таких высоких параметрах теплоносителя резко увеличивается вероятность прорывов трубы. В этих условиях попадание в зону разлива людей – как пешеходов, так и водителей автомашин – представляет серьезную опасность для жизни.
АСН-инфо




31.08.2006 18:40

В ближайшее время Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) откроет телефонную «горячую линию» для населения, куда петербуржцы смогут сообщать о плохо организованных строительных площадках.


Такое предложение на заседании городского штаба по благоустройству (ГШБ), состоявшемуся в четверг, 31 августа, высказал председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен.

Он также выразил надежду на то, что в освящении этого вопроса окажет достаточную поддержку пресса.

Кроме того, согласно постановлению, принятому на заседании ГШБ и подписанному председателем штаба Александром Полукеевым, Государственный архетектурно-строительный надзор (ГАСН) обяжут при проведении экспертизы на строительных площадках города организовать проверку наличия моек колес для автотранспорта, и в случае отсутствия таковых не согласовывать со строительными организациями проекты.
Источник: БИА