Setl City начала строить ЖК «Монреаль» в Красносельском районе
Setl City (Setl Group) приступила к строительству жилого комплекса «Монреаль» в Красносельском районе. Новый высотный дом появится на Ленинском пр. Плановый срок сдачи – II квартал 2012 г.
22-этажный кирпично-монолитный ЖК «Монреаль» рассчитан на 239 квартир. Строительство ведется на уч. 4 по Ленинскому пр. (северо-восточнее пересечения с ул. Доблести), принадлежащим Setl City на правах аренды. Площадь участка – 4062 кв. м. Общая площадь комплекса – 16581 кв. м, площадь квартир – 9587,8 кв. м.
Инвестиции в проект составят 649,5 млн. рублей. Эксклюзивным брокером проекта выступает ООО «ЦРП «Петербургская Недвижимость» (Setl Group). Продажи в новом комплексе откроются 25 октября, реализация проекта осуществляется по закону 214-ФЗ, регулирующему сферу долевого строительства.
ЖК «Монреаль» расположиться рядом с Южно-Приморским и Полежаевским парками. В непосредственной близости – акватория Финского залива. Жилой комплекс строиться в районе с развитой инфраструктурой. В микрорайоне работает несколько школ и детских садов, взрослая и детская поликлиники. Во дворе дома разместятся автостоянка и огороженная детская игровая площадка, оборудованная многофункциональными игровыми комплексами.
Проект жилого комплекса выполнен ОАО НИПИ по жилищно-гражданскому строительству «ЛенНИИПроект».
Начало строительства Мурманского транспортного узла (МТУ) запланировано на II квартал 2012 г. Уже издан приказ Минтранса об утверждении границ зоны размещения объектов капстроительства федерального значения «Комплексное развитие МТУ». В список объектов входят угольный и нефтяной терминалы, а также железная дорога от ст. Выходной до ст. Лавна и далее к портовым терминалам.
Сейчас ФГУ «Ространсмодернизация» ведет разработку документации по планировке территории в рамках проекта. В 2009 г. на эти цели направлено 0,5 млрд. рублей, в 2010 г. – 2,9 млрд. Планируется, что эта документация будет утверждена Правительством РФ в марте 2011 г. Подготовка территории к строительству начнется в I квартале 2012 г., завершение строительства намечено на середину 2014 г.
При строительстве Мурманского железнодорожного узла Минтранс обязуется построить ст. Лавна и Мурмаши-2, путь между ними, мостовой переход через р. Тулома. Обязательства частных инвесторов включают в себя строительство железнодорожных путей от ст. Лавна до терминалов. ОАО «РЖД» обязуется расширить ст. Выходной и реконструировать участок от нее до ст. Мурмаши-2 с восстановлением пути от ст. Выходной до поста 9-й км, а также электрифицировать весь участок.
Напомним, правительство РФ в ближайшие дни примет решение о создании в Мурманске особой экономической зоны портового типа (ПОЭЗ). С принятием этого решения МТУ получит все необходимые льготы для создания на основе частно-государственного партнерства крупного международного порта.
На I этапе в ПОЭЗ войдут угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, в устье р. Лавна и рыбопромышленный терминал, на II этапе – контейнерный терминал на восточном берегу Кольского залива и Мурманский логистический центр, на III этапе – резервные территории под перевалку контейнеров в районе р. Кулонга, передает РБК.