«ХХI век девелопмент» в 2011 г. приступит к строительству завода по производству щебня в Карелии
Компания «ХХI век девелопмент» в 2011 г. приступит к строительству завода по производству щебня на базе Братского месторождения в Карелии мощностью 4,5 млн. куб. м в год. Объем инвестиций в проект составит порядка 8 млрд. рублей.
Сейчас «XXI век девелопмент» проводит закрытый тендер среди генподрядных организаций, в числе которых «Стэп», которой Дмитрий Кунис рассказал, что вероятность строительства завода очень высока, так как часть оборудования уже завезена. Инвесторами проекта являются структуры, аффилированные с Михайловским горно-обогатительным комбинатом (входит в «Металлоинвест», который принадлежит Алишеру Усманову).
Коммерческий директор ОАО «Гранит-Кузнечное» (Группа ЛСР) Сергей Неродный считает слишком амбициозной мощность 4,5 млн. куб. м в год. В ПО «Ленстройматериалы» заявили, что производственные мощности региона сегодня загружены на 60–70%. И главный вопрос – в отсутствии платежеспособного спроса на щебень, который восстановится лет через пять, пишет «Деловой Петербург».
Реконструкцию пл. Тверской заставы у Белорусского вокзала планируется завершить в 2013 г. Об этом сообщил и.о. руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
«Сегодня ведутся работы по перекладке инженерных коммуникаций, которые должны завершиться в I квартале 2011 г. После этого начнется освоение подземного пространства», - рассказал он.
«Есть одна сложность – выделение средств на проектирование II этапа реконструкции путепровода Смоленского направления МЖД. I этап проектируется», - сказал А.Левченко. Он напомнил, что I этап строительства путепровода предполагает возведение объездного моста, необходимого для перепуска движения транспорта с самого путепровода. «Только после этого можно будет приступить к реконструкции. На это нужно время. Мы планируем, что на реализацию I этапа понадобится около 9 месяцев, на II этап – немного больше», - сообщил А.Левченко.
По его словам, строительство развязки на пл. Тверской заставы также непосредственно связано и с проездом под этим путепроводом, «потому что движение по всей площади меняется, и под путепроводом оно будет двусторонним. Сейчас оно одностороннее», сообщает портал Стройкомплекса столицы.