Эксперт: 80% потенциальных клиентов ориентированы на приобретение жилья через ипотеку


14.10.2010 20:42

Строительные компании заинтересованы в рассрочке, как средстве расчета за приобретаемое жилье, считает начальник отдела продаж ИСК «Отделстрой» Николай Гражданкин. Однако, по его мнению, ее длительный период застройщикам не выгоден. Обычно строители практикуют срок рассрочки от 0,5-1 года после сдачи дома в эксплуатацию.

Получить рассрочку все же легче, чем ипотечный кредит – не нужно проходить процедуру проверки, доказывать свою платежеспособность. При этом здесь существует своя шкала начисления процентов на оставшуюся сумму платежа в зависимости от размера первоначального взноса. Так, если клиент в качестве первоначального взноса оплачивает 20% стоимости жилья – ему начисляется 15% на оставшуюся сумму погашения задолженности, 30% - 12%, 40% - 10%, после 50% идет беспроцентное погашение оставшейся стоимости жилья, сказал Н. Гражданкин.

Он отметил, что в 2008 г. порядка 50% жилья реализовывалось по ипотечным кредитам, в 2009 г. – ситуация изменилась и больше жилья реализовывалось в рассрочку – в период кризиса именно рассрочка была основным инструментом расчета, поскольку банки в тот период ипотечных кредитов на этапе начала строительства не выдавали. Сегодня ситуация меняется, и 80% потенциальных клиентов компании ориентированы на ипотечный кредит.

Как считает эксперт, рассрочку выгодно брать на начальном этапе строительства дома, когда до окончания работ есть еще примерно два года и не надо растягивать выплаты на 30 лет, как это делается при ипотеке. Однако именно большой первоначальный взнос делает рассрочку доступной меньшему числу граждан, чем ипотека.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



14.10.2010 20:16

Концессионный конкурс на строительство последнего участка Западного скоростного диаметра планируется объявить в январе-феврале 2011 г., сообщил вице-губернатор Юрий Молчанов.

Ранее председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов говорил, что конкурс будет объявлен весной 2011 г.

Замыкающий участок ЗСД от развязки в районе р. Екатерингофка до Приморского пр. – самый протяженный и самый дорогой участок, он пройдет над водой. По предварительным данным, его стоимость составит около 100 млрд. рублей – почти половина от общей стоимости ЗСД. Достроить трассу планируют за счет инвестора, пишет «Деловой Петербург».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо