В III квартале 2010 г. в Петербурге было выдано в 2 раза больше ипотечных кредитов, чем за тот же период 2009 г.


14.10.2010 18:18

«Сегодня рынок ипотечного кредитования оживает после кризиса и уверенными, но не чрезмерно быстрыми темпами (что хорошо) начинает свое развитие», сказал сегодня начальник отдела развития Санкт-Петербургского ипотечного агентства Сергей Милютин на круглом столе «Есть выбор: ипотека или рассрочка?».

Он отметил, что в III квартале 2009 г. в Петербурге было предоставлено порядка 1000 ипотечных кредитов, а за аналогичный период 2010 г. – почти в два раза больше – 1967. Развитие рынка ипотеки подтверждает и выход на него новых организаций со своими продуктами.

Среди тенденций последнего времени эксперт отметил рост доступности кредитов: снижение ставок по кредитам на 5-6% по отношению к 2009 г. Сегодня минимальная ставка по ипотечному кредиту по федеральным ипотечным программам находится на уровне 10,5%, по остальным программам она находится в пределах 13-15%.

В период кризиса, когда рынок «сжался», банки для собственной безопасности стали устанавливать различные экономические барьеры: была повышена ставка по кредиту, возросла сумма первоначального взноса. Сегодня, отмечает С.Милютин, эти барьеры снимаются – первоначальный взнос колеблется в пределах 10-20%, стала развиваться ипотека на первичном рынке жилья, причем именно на начальном этапе строительства, что еще год назад было невозможным.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.10.2010 12:18

Завтра открывается движение по 1-му участку II очереди ЗСД, генподрядчиком строительства которой выступает ОАО «Мостоотряд №19». Участок длиной более 3 км, половину из которых составляет эстакадная часть, проходит от Ленинского пр. до Благодатной ул., сообщает пресс-служба компании

В 2008 г. Мостоотрядом-19 была открыта I очередь ЗСД с выходом на Автомобильную ул., которая ведет к 3 и 4 районам морского порта. На сегодняшний день два района порта подключены к ЗСД и имеют выход на КАД, обеспечивая, таким образом, связь с основными федеральными дорогами, по которым перевозится около 70% грузов Большого морского порта (М-10 «Россия», М-11 «Нарва», М-20 «Санкт-Петербург – Псков – Беларусь»).

В 2009 г. компания в качестве генподрядчика продолжила строительство II очереди ЗСД (участки от развязки на пересечении с Краснопутиловской ул. до развязки в районе Благодатной ул. и от ул. Калинина до развязки в районе Екатерингофки). Продолжается строительство на этих участках: ведутся работы по возведению эстакад ЗСД в районе станции Броневая и далее в сторону ул. Маршала Говорова. В 2011 году планируется довести магистраль до набережной Екатерингофки. Таким образом, ЗСД свяжет все районы порта с КАД.

В мае 2010 г. Мостоотряд-19 стал победителем конкурса на право строительства участка III очереди ЗСД от пересечения с КАД до развязки с трассой Е-18 «Скандинавия». Основная часть этого участка (его длина 14,8 км) пройдет по земле, но пересечения с железной дорогой будут выполнены в разных уровнях. Ведутся работы по устройству буровых свай и готовятся работы по всем искусственным сооружениям.

В начале октября 2010 г. Мостоотряд-19 выиграл конкурс на строительство V очереди ЗСД (участок от развязки в районе ул. Шкиперский проток до пересечения с Богатырским пр.).

Напомним, в перспективе законченная магистраль ЗСД пройдет от развязки на пересечении с КАД (нежилая зона «Предпортовая-2») вдоль железнодорожных веток Балтийского направления и северного железнодорожного полукольца, через Морской канал и Канонерский остров, далее по западной оконечности Васильевского острова, выйдет к Приморскому шоссе, пройдет параллельно ул. Планерной до пересечения с КАД на севере и далее до автодороги Е-18 «Скандинавия» в районе пос. Белоостров. Общая протяженность магистрали по основному ходу составит 46,6 км.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: