Правительство Ленобласти форсирует решение проблемы бесхозяйных электросетей
В Ленинградской области 610 км электросетей, снабжающий жилой фонд, находятся в собственности ликвидированных организаций, то есть являются бесхозяйными. Актуальность этой проблемы проявилась в некоторых населенных пунктах после того, как столбы ЛЭП были повалены ураганными ветрами, и выяснилось, что их никто не эксплуатирует.
Зампред Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Ленобласти Наталья Шутова выдвинула инициативу создания рабочей группы по обеспечению временной передачи бесхозяйных электросетей на баланс МО. Она предложила включить в состав группы представителей МО Всеволожского, Выборгского и Гатчинского районов, где такая работа уже проводилась.
Эта группа разработает единый порядок учета бесхозяйных сетей, установления имущественного права МО на такие объекты и обеспечение их эксплуатации. В частности, необходимо подготовить юридическую процедуру признания объектов бесхозяйным. «Бывали случаи, когда МО проводил восстановительные работы за свой счет, а затем появлялся собственник», - рассказала Н.Шутова.
Комитет по энергетике и ЖКХ совместно с Комитетом по тарифам уже проводил переговоры с сетевыми компаниями о включении некоторых бесхозяйных сетей в их инвестиционные программы.
Сегодня в Санкт-Петербурге открылся новый участок II очереди строительства Западного скоростного диаметра от Краснопутиловской до Благодатной ул., генподрядчиком на которой выступает ОАО «Мостоотряд №19». Участок длиной более 3 км, половину из которых составляет эстакадная часть. В торжественной церемонии приняли участие губернатор Валентина Матвиенко и заместитель министра транспорта Олег Белозеров.
«Мы открываем сегодня очень важный участок ЗСД, который дает возможность избавить от пробок южные районы города. Кроме того, он еще на один шаг приближает нас к главной цели – прямому подключению Большого морского порта к федеральным автомобильным трассам», - сказала губернатор.
Она сообщила, что накануне министр финансов РФ Алексей Кудрин подписал решение о государственных гарантиях на 25 млрд. рублей по инфраструктурным облигациям на продолжение строительства ЗСД: «Это принципиально новое финансовое решение, и Петербург первым его добился», подчеркнула В.Матвиенко.
Губернатор отметила, что полностью ввести в строй южный участок ЗСД – от КАД до набережной Екатерингофки - планируется к концу 2011 г. До конца 2013 г. завершится сооружение северного участка ЗСД, и к концу 2015 г эта магистраль начнет функционировать полностью.
Заместитель главы Минтранса РФ Олег Белозеров отметил, что в Петербурге уже стало хорошей традицией к Дню дорожника открывать крупные транспортные объекты. «Все, что делается в последние годы в вашем городе, находится на очень высоком и продвинутом уровне», - подчеркнул он.
С вводом в эксплуатацию 2-го участка общая протяженность магистрали составила 5 км по основному ходу (от КАД до Благодатной ул.) и 2,5 км – съезд на Автомобильную ул. и пр. Стачек, обеспечивающий подключение к трассе 3 и 4 районов морского порта.