Открылся участок II очереди строительства ЗСД от Краснопутиловской до Благодатной ул.
Сегодня в Санкт-Петербурге открылся новый участок II очереди строительства Западного скоростного диаметра от Краснопутиловской до Благодатной ул., генподрядчиком на которой выступает ОАО «Мостоотряд №19». Участок длиной более 3 км, половину из которых составляет эстакадная часть. В торжественной церемонии приняли участие губернатор Валентина Матвиенко и заместитель министра транспорта Олег Белозеров.
«Мы открываем сегодня очень важный участок ЗСД, который дает возможность избавить от пробок южные районы города. Кроме того, он еще на один шаг приближает нас к главной цели – прямому подключению Большого морского порта к федеральным автомобильным трассам», - сказала губернатор.
Она сообщила, что накануне министр финансов РФ Алексей Кудрин подписал решение о государственных гарантиях на 25 млрд. рублей по инфраструктурным облигациям на продолжение строительства ЗСД: «Это принципиально новое финансовое решение, и Петербург первым его добился», подчеркнула В.Матвиенко.
Губернатор отметила, что полностью ввести в строй южный участок ЗСД – от КАД до набережной Екатерингофки - планируется к концу 2011 г. До конца 2013 г. завершится сооружение северного участка ЗСД, и к концу 2015 г эта магистраль начнет функционировать полностью.
Заместитель главы Минтранса РФ Олег Белозеров отметил, что в Петербурге уже стало хорошей традицией к Дню дорожника открывать крупные транспортные объекты. «Все, что делается в последние годы в вашем городе, находится на очень высоком и продвинутом уровне», - подчеркнул он.
С вводом в эксплуатацию 2-го участка общая протяженность магистрали составила 5 км по основному ходу (от КАД до Благодатной ул.) и 2,5 км – съезд на Автомобильную ул. и пр. Стачек, обеспечивающий подключение к трассе 3 и 4 районов морского порта.
Сегодня вице-губернатор Алексей Сергеев в ходе рабочего объезда посетил объекты газификации и системы теплоснабжения Петродворцового района Санкт-Петербурга.
В Ломоносове он ознакомился с ходом строительства дюкерного перехода газопроводов от железнодорожной платформы пос. Бронка до Цитадельского шоссе в Кронштадте. Как отметил гендиректор компании «ПетербургГаз» К.Лобко уникальность объекта определяется как протяженностью подводного участка, так и сложным рельефом дна – на месте прокладки газопровода проходит Кронштадтский корабельный фарватер и подходный канал к комплексу «Бронка».
Этот объект реализуется в рамках РЦП «Строительство объектов газификации в Санкт-Петербурге в 2007-2012 гг.» На сегодняшний день с обеих сторон пролива выполняется пилотное бурение скважин, протяженностью по 2 км каждая и подготовлена траншея на мелководном участке.
Как отметил А.Сергеев, пропускная способность нового газопровода станет на 25% больше старого, что позволит существенно увеличить подачу газа промышленным предприятиям и предприятиям ЖКХ, а используемые при строительстве технологии, помогут существенно повысить безопасность газоснабжения Кронштадта и минимизировать влияние на экологию Финского залива.
Второй точкой объезда стала модернизированная котельная в Петергофе. Здесь гендиректор ООО «Петербургтеплоэнерго» С.Густов подробно рассказал о ходе реконструкции систем теплоснабжения всего Петродворцового района. Модернизированная котельная, по его словам, является ключевым теплоэнергетическим объектом района. От нее подается тепло крупнейшим абонентам, в том числе Государственному музею-заповеднику «Петергоф».