ГК «Кратос» хочет привлечь структуры В.Потанина к строительству терминала в «Шереметьево»
ГК «Кратос» ведет переговоры со структурами Владимира Потанина о совместной реализации проекта по строительству терминала в аэропорту «Шереметьево».
Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на осведомленные источники. В УК группы «Кратос» лишь подтвердили, что партнером компании по созданию терминала может стать «крупная финансово-промышленная группа».
«Кратос» уже выкупил доли «Трансгрупп» в двух компаниях, которые будут строить, а затем и работать в новом грузовом терминале аэропорта Шереметьево. Об этом рассказал генеральный директор УК группы «Кратос» Александр Зубов. Сделка, по его словам, обошлась в «минимальную сумму»: капитальных затрат со стороны «Трансгрупп», которая вошла в проект в мае
По словам А.Зубова, грузовой терминал в «Шереметьево» будет построен в течение 2 лет. «Уже идет подготовка земельного комплекса, строится грузовой перрон для стоянки 12 воздушных судов», - говорит он. Мощность терминала по обработке грузов составит 200-250 тысяч тонн в год.
Стоимость проекта – около 1 млрд. рублей. «Волга-Днепр» финансово участвовать в строительстве не будет, аэропорт «Шереметьево» внесет свой вклад в виде предоставления права на долгосрочную аренду земли под терминал. Остальную часть будет вносить ГК «Кратос» вместе с партнером.
В «Кратосе» сообщили, что сотрудничество с инвестором по проекту в «Шереметьево» может распространиться на планы компании по созданию сети из трех грузовых комплексов на территории России. Компания уже имеет грузовой терминал в аэропорту Красноярска и помимо терминала «Шереметьево» хочет построить грузовой комплекс на Дальнем Востоке – в Хабаровске или Владивостоке.
Для более эффективного и своевременного расходования бюджетных средств при формировании программы строительства на 2011 г. будет учтено мнение технических заказчиков и бюджетополучателей. Об этом было заявлено на очередном заседании Координационного совета по дорожно-мостовому строительству.
Обсуждая планы на 2011 г. и.о. первого заммэра Москвы Петр Бирюков и и.о. главы Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко сошлись во мнении, что при формировании бюджета необходимо теснее взаимодействовать с непосредственными исполнителями – подрядчиками и техническими заказчиками. Это позволит эффективнее расходовать финансовые ресурсы и избежать отставания от графиков при возведении дорожных объектов.
Участниками заседания рассматривались также вопросы строительства пешеходных переходов. В частности, на надземном пешеходном переходе в районе выезда из 9 мкр. района Северный на Дмитровском шоссе завершаются работы по монтажу лифтовых кабинок. Тем самым создаются условия для безбарьерного перемещения маломобильных граждан. Кроме того, в ближайшее время планируется выпустить распорядительный документ правительства Москвы о проектировании и строительстве пешеходного перехода около МГУ имени М.В. Ломоносова.
На заседании шла речь и о работах на пл. Тверской заставы. Для данного объекта уже разработаны проекты на перекладку сетей связи и на переустройство контактной сети троллейбусов.
Продолжаются также работы и на смотровом павильоне в конструкциях Живописного моста. П.Бирюков поручил строителям как можно быстрее выполнить пусконаладку, испытание и сдачу в эксплуатацию установленного на этом объекте лифтового оборудования. Функциональное назначение павильона пока определяется. Возможные варианты: смотровая площадка, ресторан, телевизионная студия, сообщает портал Стройкомплекса столицы.