ГК «Кратос» хочет привлечь структуры В.Потанина к строительству терминала в «Шереметьево»


14.10.2010 13:23

ГК «Кратос» ведет переговоры со структурами Владимира Потанина о совместной реализации проекта по строительству терминала в аэропорту «Шереметьево».

Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на осведомленные источники. В УК группы «Кратос» лишь подтвердили, что партнером компании по созданию терминала может стать «крупная финансово-промышленная группа».

«Кратос» уже выкупил доли «Трансгрупп» в двух компаниях, которые будут строить, а затем и работать в новом грузовом терминале аэропорта Шереметьево. Об этом рассказал генеральный директор УК группы «Кратос» Александр Зубов. Сделка, по его словам, обошлась в «минимальную сумму»: капитальных затрат со стороны «Трансгрупп», которая вошла в проект в мае 2008 г., не было. Другие акционеры сохранили свои доли: в ООО «Грузовой комплекс Шереметьево», которое займется строительством инфраструктуры, аэропорт «Шереметьево» владеет 25,1%, в хэндлинговом ООО «Руспорт» - 51%. Группа «Волга-Днепр», которая и для нового инвестора будет ключевым клиентом терминала, по-прежнему владеет 5% хэндлинговой компании.

По словам А.Зубова, грузовой терминал в «Шереметьево» будет построен в течение 2 лет. «Уже идет подготовка земельного комплекса, строится грузовой перрон для стоянки 12 воздушных судов», - говорит он. Мощность терминала по обработке грузов составит 200-250 тысяч тонн в год.

Стоимость проекта – около 1 млрд. рублей. «Волга-Днепр» финансово участвовать в строительстве не будет, аэропорт «Шереметьево» внесет свой вклад в виде предоставления права на долгосрочную аренду земли под терминал. Остальную часть будет вносить ГК «Кратос» вместе с партнером.

В «Кратосе» сообщили, что сотрудничество с инвестором по проекту в «Шереметьево» может распространиться на планы компании по созданию сети из трех грузовых комплексов на территории России. Компания уже имеет грузовой терминал в аэропорту Красноярска и помимо терминала «Шереметьево» хочет построить грузовой комплекс на Дальнем Востоке – в Хабаровске или Владивостоке.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.10.2010 13:02

Для обеспечения безопасности плотин и других гидротехнических сооружений, находящихся в региональной и муниципальной собственности, а также бесхозных, федеральный бюджет выделяет Архангельской области субсидии на осуществление их капремонта.

В приоритетном порядке субсидии направляются на осуществление ремонта объектов, находящихся в плохом состоянии, аварии на которых могут привести к возникновению чрезвычайных ситуаций, и переходящих объектов, работы на которых подлежат завершению в 2010 г.

В декабре 2009 г. завершен капремонт плотины на озере Пуксоозеро в Плесецком районе Архангельской области, финансирование которого осуществлялось за счет целевых субсидий из федерального бюджета.

В 2010 г. Архангельская область приступила к капремонту плотины на р. Уртомаж в Котласском районе, проект которого разработан за счет средств областного и местного бюджетов. Собственником плотины является МО «Шипицынское». Муниципальный контракт на выполнение работ заключен с филиалом ОАО «Мостостроительный трест №6». Срок завершения работ – 2011 г. В 2010 г. финансирование составит 8,6 млн. рублей, в том числе за счет федерального бюджета – 7,5 млн.

Кроме того, в 2010 г. в рамках РЦП «Охрана окружающей среды и обеспечение экологической безопасности Архангельской области в 2009-2011 гг.» разрабатывается проектно-сметная документация капремонта плотины на р. Лименда в Котласе. Реализация проекта запланирована на 2012-2014 гг. также за счет средств федерального бюджета.

Агентство природных ресурсов и экологии Архангельской области намерено принять меры и по решению вопроса бесхозных гидротехнических сооружений. Таких объектов на территории региона в настоящее время зарегистрировано 9. Это 2 плотины на р. Лесная, плотина на р. Северная Яда в Приморском районе, плотина на озере Травное в Холмогорском районе, плотина на р. Волошка в Коношском районе, 3 берегоукрепления на р. Пинега, плотина на р. Ворбоза в Устьянском районе.

Их техническое состояние вызывает опасения и в дальнейшем может способствовать возникновению чрезвычайной ситуации, - считают специалисты Агентства. Согласно распоряжению правительства региона, такие сооружения должны быть обращены в муниципальную собственность в установленном порядке. После чего будет приниматься решение об их восстановлении либо ликвидации.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: