ГК «Кратос» хочет привлечь структуры В.Потанина к строительству терминала в «Шереметьево»
ГК «Кратос» ведет переговоры со структурами Владимира Потанина о совместной реализации проекта по строительству терминала в аэропорту «Шереметьево».
Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на осведомленные источники. В УК группы «Кратос» лишь подтвердили, что партнером компании по созданию терминала может стать «крупная финансово-промышленная группа».
«Кратос» уже выкупил доли «Трансгрупп» в двух компаниях, которые будут строить, а затем и работать в новом грузовом терминале аэропорта Шереметьево. Об этом рассказал генеральный директор УК группы «Кратос» Александр Зубов. Сделка, по его словам, обошлась в «минимальную сумму»: капитальных затрат со стороны «Трансгрупп», которая вошла в проект в мае
По словам А.Зубова, грузовой терминал в «Шереметьево» будет построен в течение 2 лет. «Уже идет подготовка земельного комплекса, строится грузовой перрон для стоянки 12 воздушных судов», - говорит он. Мощность терминала по обработке грузов составит 200-250 тысяч тонн в год.
Стоимость проекта – около 1 млрд. рублей. «Волга-Днепр» финансово участвовать в строительстве не будет, аэропорт «Шереметьево» внесет свой вклад в виде предоставления права на долгосрочную аренду земли под терминал. Остальную часть будет вносить ГК «Кратос» вместе с партнером.
В «Кратосе» сообщили, что сотрудничество с инвестором по проекту в «Шереметьево» может распространиться на планы компании по созданию сети из трех грузовых комплексов на территории России. Компания уже имеет грузовой терминал в аэропорту Красноярска и помимо терминала «Шереметьево» хочет построить грузовой комплекс на Дальнем Востоке – в Хабаровске или Владивостоке.
Объявлен открытый конкурс на право заключения госконтракта на выполнение научно-изыскательских и проектных работ по реставрации Народного дома им. А.Пушкина (Драматический театр им. А.Пушкина)».
Заказчика конкурса является Управление капстроительства региона. Начальная, максимальная цена контракта составляет 62 млн. рублей из средств областного бюджета. Последний день подачи заявок на участие в конкурсе – 8 ноября
Подготовка проектной документации пройдет в 4 этапа: предпроектные научно-исследовательские изыскания, эскизный проект, проектная документация и рабочий проект. Победитель конкурса должен будет провести сбор исходных данных, топографическую съемку, геологические изыскания, учесть заключения и рекомендация по реставрации здания театра, составить ведомость дефектов и повреждений строительных конструкций театра, а также историко-архивные и библиографические исследования с составлением исторической справки. Реконструкция малой сцены запланирована с увеличением вместимости зрительного зала до 100–150 человек.
Подрядчик выполнит архитектурные обмеры основного здания, зданий мастерских и складских помещений, реставрационные обмеры в части основного здания, обследование конструкций основного и зданий мастерских и складских помещений, а также инженерно-геологические и топографические изыскания.
Основное здание театра является памятником истории федерального значения; театр располагается в объединенной охранной зоне исторического центра Пскова.
В проектной документации должны быть предусмотрены сети горячего водоснабжения, канализации, отопления, вентиляции, кондиционирования, электроосвещения, телефонной связи, пожарной сигнализации и ряда других сетей в соответствии с установленными требованиями. Кроме того, техзадание предусматривает разработку полного технического переоснащения театрального оборудования, буфетов, производственных мастерских. При составлении сметы будет учтено археологическое сопровождение работ.
Проектная документация и научно-изыскательские работы, касающиеся зданий мастерских и складских помещений, должна быть завершена до 1 июня