В.Басаргин: Все работы по строительству жилья для погорельцев будут завершены в срок
Все работы по строительству жилья для граждан, лишившихся домов в результате природных пожаров минувшим летом, будут завершены в срок, заявил глава Минрегиона РФ Виктор Басаргин в ходе видеоконференции, которую провел сегодня президент Дмитрий Медведев.
«Конечно, есть опасения по отдельным субъектам, где возводится большое количество построек и большой объем работы, - заметил В.Басаргин. – Но на данный момент все регионы выполняют работы либо в соответствии с графиком, либо опережая его». В соответствии с планом-графиком, жилье для погорельцев должно быть построено до 25 октября. К 1 ноября люди должны иметь возможность в него заселиться.
Как доложил В.Басаргин, подготовлен новый график ввода жилья, расписанный по каждому субъекту и по каждому дню. В Белгородской, Тамбовской и Тульской областях все семьи уже получили ключи от новых домов, в ближайшие две недели еще 1633 семьи в разных регионах РФ въедут в жилье. По информации Минрегиона, новое жилье решили построить 2202 семьи.
За качеством строительства жилья для погорельцев следят контрольно-экспертные группы. Дома, по словам министра, строятся по современным технологиям, отвечают высоким бытовым требованиям, оснащены Интернетом и спутниковым телевидением. «Мы не забываем и о традиционном укладе. По просьбам людей принято решение о строительстве дворовых построек и погребов», - сказал он.
Помимо строительства жилья, идет возведение транспортной и социальной инфраструктуры: будет построено свыше 200 км автодорог, более 100 км водо- и газопроводов, 19 населенных пунктов будут впервые подведены к газопроводам. Кроме того, в планах строительство школ, детских садов, клубов, оздоровительных комплексов и многое другое.
Примерно треть пострадавших – 1601 семья – решили получить вместо нового жилья денежные средства; 998 семей эти деньги уже получили. 139 семей выразили желание не строить, а приобрести готовое жилье, 108 семей его уже купили, передает ПРАЙМ-ТАСС.
В Санкт-Петербурге всего 330 парковочных мест на 1 тысячу автомашин. Решение проблемы их дефицита видится городским властям в сфере создания перехватывающих парковок, - отметила сегодня ведущий специалист юридического отдела ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей» Нина Бобок на круглом столе «Искусство паркинга питерских автомобилистов», организованном редакцией газеты «Строительный еженедельник».
На сегодняшний день в Петербурге функционирует 7 перехватывающих парковок, в основном на 60-70 машиномест. Их заполняемость составляет порядка 100-120%, оплата эквивалентна стоимости 2 поездок на метро. «При постановке машины на парковку водитель получает талон на 2 поездки в метро, а, когда забирает машину, оплачивает в кассу 44 рубля, предъявив этот талон, что стимулирует автовладельца пользоваться общественным транспортом», - пояснила она, добавив, что в 2011 г. в Петербурге планируется построить еще 3 перехватывающих парковки.
Однако, по мнению участников круглого стола, этого крайне недостаточно. «Говорить о том, что создание перехватывающих парковок решит проблему – вряд ли корректно. Это нелинейная проблема, она требует комплексного подхода. Корректным ответом было бы создание соответствующей программы», - считает председатель совета директоров Группы инженерно-строительных компаний «Стандарт» Сергей Коротков.
Он напомнил о планах горадминистрации, анонсировавшихся в 2005-2009 гг., по строительству 200 паркингов. «Эти планы оказались забыты в период кризиса. Теперь мы слышим о новом адресном перечне, согласно которому планируется построить до 500 парковок. Идет речь о поиске генерального инвестора, ищутся пятна под застройку. Однако в отсутствие серьезного многопланового анализа проблемы, все это может остаться на уровне разговоров, - отметил он. – Что может дать, к примеру, перехватывающая парковка на пр. Просвещения на 50 машиномест, когда трафик на въезде в город с этой стороны составляет более 100 тысяч автомашин?».
Проведя инвентаризацию земельных участков на территории одного муниципального образования Невского района, ГИСК «Стандарт», удалось вдвое увеличить объемы парковочных мест на внутридворовых территориях и в счет планируемой прибыли благоустроить их. «Но это спальный район, для центра города необходимы другие подходы, другие инвестиции», - уточнил С.Коротков.
Между тем, по его мнению, в отсутствие адекватной программы, проблема только увеличивается: «За то время, пока построены 7 перехватывающих парковок, снесено 10 тысяч частных гаражей, которые находились в основном на окраинах».
Владельцы гаражей, попадающих под снос, получают льготы на приобретение мест на частных парковках, они могут выкупить его по себестоимости, а не по коммерческой цене, уточняет Н.Бобок. «В приложении к адресному перечню по перехватывающим парковкам имеется и перечень строительства социальных парковок. Сейчас в городе пока 2 таких парковки», - добавила она. Однако, как отметили другие участники круглого стола, может оказаться так, что даже себестоимость такого места превысит стоимость автомобиля.