Сочи. Северную столицу представят на юге
Сегодня начинает работу Пятый международный экономический форум Кубань-2006. Вчера, 27 сентября, официальная делегация Санкт-Петербурга отправилась в город Сочи. Петербург представит на форуме стратегические инвестиционные проекты.
Пятый международный экономический форум Кубань-2006 проходит под девизом «Инвестиции - путь развития экономики России». На стенде Санкт-Петербурга на площади 312 метров представлены стратегические инвестиционные проекты, в том числе проекты строительства Орловского тоннеля, нового футбольного стадиона, Морского пассажирского терминала, Западного скоростного диаметра, надземного экспресса.
В состав официальной делегации Санкт-Петербурга вошли вице-губернатор Юрий Молчанов, председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов, первый заместитель председателя Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Александр Иванников, заместитель председателя Комитета по управлению городским имуществом Наталья Гордеева, а также представители проектов: генеральный директор ОАО «Надземный экспресс» Дмитрий Козлов, президент ООО «УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов и первый вице-президент по стратегическому развитию ПСО «Система ГАЛС» Владимир Клинов.
В программе Форума, который торжественно откроется сегодня вечером, запланирована презентация XI Петербургского Международного экономического форума . В рамках пленарного заседания, посвященного новому опыту государственно-частного партнерства, вице-губернатор Юрий Молчанов выступит с докладом на тему: «Актуальные вопросы реализации проектов государственно-частного партнерства в Санкт-Петербурге».
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Смольный будет лоббировать изменения в федеральное законодательство, которое сейчас не позволяет ограничить въезд частного автотранспорта в центр Петербурга.
«Федеральное законодательство осталось на уровне тех времен, когда на 1 тысячу жителей приходилось всего 40 автомобилей, в то время как сейчас приходится 220», - заявил вчера первый заместитель председателя Комитета по транспорту СПб Николай Константинов. По его мнению, такая мера наказания, как, например, наложение штрафа не на владельца транспортного средства, а на водителя, не соответствует современным реалиям. На данный момент Смольный подготовил целый перечень изменений в 10 федеральных законов.
«Мы ничего не сможем сделать до тех пор, пока у жителей есть хоть какая-то возможность въехать и поставить машину в центре. Только когда получим федеральное законодательство, мотивирующее граждан экономически, система заработает», - рассказал Николай Константинов. В Смольном рассчитывают, что на все необходимые изменения в федеральном законодательстве уйдет от 3 до 5 лет. Отметим, что инициатива чиновников уже встревожила представителей ЗакСа.
«Необходимо построить внутреннюю кольцевую автодорогу, а не блокировать центр города, - убежден депутат ЗакСа Андрей Ловягин, - ведь если, например, кому-то из жителей потребуется скорая помощь, то медикам придется тратить ценное время и объезжать перекрытый центр».
Чиновники подчеркивают, что ограничения на въезд транспорта - не единственная возможность улучшить пропускную способность центральных районов. В частности, в Комитете по транспорту считают, что необходимо прекратить развитие трамвайных путей, а из центра города их просто убрать.
Источник: ДП
Подписывайтесь на нас: