Аварийные плотины в Архангельской области отремонтируют на федеральные деньги

13.10.2010 13:02

Для обеспечения безопасности плотин и других гидротехнических сооружений, находящихся в региональной и муниципальной собственности, а также бесхозных, федеральный бюджет выделяет Архангельской области субсидии на осуществление их капремонта.

В приоритетном порядке субсидии направляются на осуществление ремонта объектов, находящихся в плохом состоянии, аварии на которых могут привести к возникновению чрезвычайных ситуаций, и переходящих объектов, работы на которых подлежат завершению в 2010 г.

В декабре 2009 г. завершен капремонт плотины на озере Пуксоозеро в Плесецком районе Архангельской области, финансирование которого осуществлялось за счет целевых субсидий из федерального бюджета.

В 2010 г. Архангельская область приступила к капремонту плотины на р. Уртомаж в Котласском районе, проект которого разработан за счет средств областного и местного бюджетов. Собственником плотины является МО «Шипицынское». Муниципальный контракт на выполнение работ заключен с филиалом ОАО «Мостостроительный трест №6». Срок завершения работ – 2011 г. В 2010 г. финансирование составит 8,6 млн. рублей, в том числе за счет федерального бюджета – 7,5 млн.

Кроме того, в 2010 г. в рамках РЦП «Охрана окружающей среды и обеспечение экологической безопасности Архангельской области в 2009-2011 гг.» разрабатывается проектно-сметная документация капремонта плотины на р. Лименда в Котласе. Реализация проекта запланирована на 2012-2014 гг. также за счет средств федерального бюджета.

Агентство природных ресурсов и экологии Архангельской области намерено принять меры и по решению вопроса бесхозных гидротехнических сооружений. Таких объектов на территории региона в настоящее время зарегистрировано 9. Это 2 плотины на р. Лесная, плотина на р. Северная Яда в Приморском районе, плотина на озере Травное в Холмогорском районе, плотина на р. Волошка в Коношском районе, 3 берегоукрепления на р. Пинега, плотина на р. Ворбоза в Устьянском районе.

Их техническое состояние вызывает опасения и в дальнейшем может способствовать возникновению чрезвычайной ситуации, - считают специалисты Агентства. Согласно распоряжению правительства региона, такие сооружения должны быть обращены в муниципальную собственность в установленном порядке. После чего будет приниматься решение об их восстановлении либо ликвидации.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ

Завтра откроется движение по участку II очереди ЗСД от Ленинского пр. до Благодатной ул.
13.10.2010 12:18

Завтра открывается движение по 1-му участку II очереди ЗСД, генподрядчиком строительства которой выступает ОАО «Мостоотряд №19». Участок длиной более 3 км, половину из которых составляет эстакадная часть, проходит от Ленинского пр. до Благодатной ул., сообщает пресс-служба компании

В 2008 г. Мостоотрядом-19 была открыта I очередь ЗСД с выходом на Автомобильную ул., которая ведет к 3 и 4 районам морского порта. На сегодняшний день два района порта подключены к ЗСД и имеют выход на КАД, обеспечивая, таким образом, связь с основными федеральными дорогами, по которым перевозится около 70% грузов Большого морского порта (М-10 «Россия», М-11 «Нарва», М-20 «Санкт-Петербург – Псков – Беларусь»).

В 2009 г. компания в качестве генподрядчика продолжила строительство II очереди ЗСД (участки от развязки на пересечении с Краснопутиловской ул. до развязки в районе Благодатной ул. и от ул. Калинина до развязки в районе Екатерингофки). Продолжается строительство на этих участках: ведутся работы по возведению эстакад ЗСД в районе станции Броневая и далее в сторону ул. Маршала Говорова. В 2011 году планируется довести магистраль до набережной Екатерингофки. Таким образом, ЗСД свяжет все районы порта с КАД.

В мае 2010 г. Мостоотряд-19 стал победителем конкурса на право строительства участка III очереди ЗСД от пересечения с КАД до развязки с трассой Е-18 «Скандинавия». Основная часть этого участка (его длина 14,8 км) пройдет по земле, но пересечения с железной дорогой будут выполнены в разных уровнях. Ведутся работы по устройству буровых свай и готовятся работы по всем искусственным сооружениям.

В начале октября 2010 г. Мостоотряд-19 выиграл конкурс на строительство V очереди ЗСД (участок от развязки в районе ул. Шкиперский проток до пересечения с Богатырским пр.).

Напомним, в перспективе законченная магистраль ЗСД пройдет от развязки на пересечении с КАД (нежилая зона «Предпортовая-2») вдоль железнодорожных веток Балтийского направления и северного железнодорожного полукольца, через Морской канал и Канонерский остров, далее по западной оконечности Васильевского острова, выйдет к Приморскому шоссе, пройдет параллельно ул. Планерной до пересечения с КАД на севере и далее до автодороги Е-18 «Скандинавия» в районе пос. Белоостров. Общая протяженность магистрали по основному ходу составит 46,6 км.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСТОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ОТРЯД № 19 МОСТООТРЯД № 19