Аварийные плотины в Архангельской области отремонтируют на федеральные деньги
Для обеспечения безопасности плотин и других гидротехнических сооружений, находящихся в региональной и муниципальной собственности, а также бесхозных, федеральный бюджет выделяет Архангельской области субсидии на осуществление их капремонта.
В приоритетном порядке субсидии направляются на осуществление ремонта объектов, находящихся в плохом состоянии, аварии на которых могут привести к возникновению чрезвычайных ситуаций, и переходящих объектов, работы на которых подлежат завершению в
В декабре
В
Кроме того, в
Агентство природных ресурсов и экологии Архангельской области намерено принять меры и по решению вопроса бесхозных гидротехнических сооружений. Таких объектов на территории региона в настоящее время зарегистрировано 9. Это 2 плотины на р. Лесная, плотина на р. Северная Яда в Приморском районе, плотина на озере Травное в Холмогорском районе, плотина на р. Волошка в Коношском районе, 3 берегоукрепления на р. Пинега, плотина на р. Ворбоза в Устьянском районе.
Их техническое состояние вызывает опасения и в дальнейшем может способствовать возникновению чрезвычайной ситуации, - считают специалисты Агентства. Согласно распоряжению правительства региона, такие сооружения должны быть обращены в муниципальную собственность в установленном порядке. После чего будет приниматься решение об их восстановлении либо ликвидации.
Президент РФ Дмитрий Медведев собрал сегодня в Кремле экспертов для того, чтобы выслушать их мнение по строительству скоростной автомагистрали Москва – Санкт-Петербург.
Беседа проходила за закрытыми дверями. «Я хотел бы, чтобы вы познакомили меня со своей точкой зрения. Я хотел бы это сделать непублично, с приведением тех аргументов, которые вы посчитаете правильным использовать», - сказал он.
Д.Медведев напомнил о принятом им решении приостановить строительство автомагистрали через Химкинский лес. «Здесь присутствуют эксперты, которые в силу своих профессиональных обязанностей должны подготовить соответствующие предложения, у которых есть свое мнение, что лучше для соответствующего проекта, как его осуществить», - отметил президент.
Далее беседа продолжалась без прессы. В ней приняли участие помощник президента РФ Аркадий Дворкович, научный руководитель НИИ транспортного и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, гендиректор ГИПРОДОРНИИ Олег Шахов, первый зампред правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах, заместитель гендиректора ГУП «НИПИ Генплана Москвы» Алла Меламед, профессор Московского автодорожного государственного технического университета Антон Гейдт и руководитель лесного отдела Greenpeace Алексей Ярошенко, передает ПРАЙМ-ТАСС.