В.Ресин: Москва к зиме полностью готова
Москва полностью готова к зиме, заявил сегодня на заседании правительства столицы, где рассматривался вопрос о подготовке к предстоящей зиме, вр.и.о. мэра Владимир Ресин.
Он назвал «безответственными» заявления о возможных проблемах в уборке улиц и обеспечении теплом Москвы во время предстоящих холодов. «К вопросу надежности городского хозяйства сейчас в обществе повышенное внимание – прежде всего, из-за смены руководства города», - сказал В.Ресин, отметив, что в последние годы в столице сформирована слаженная система работы коммунальных служб и всех профильных специалистов, которая «способна функционировать при любом руководстве».
На начало октября 30,5 тысячи жилых домов столицы получили паспорта готовности, это – 100% плана. Подготовлены 472 общежития и 541 дом, относящийся к различным ведомствам.
Заготовлено 264 тысяч тонн жидких и 85 тысяч тонн твердых антигололедных реагентов. В работе планируется задействовать 146 мобильных и 48 стационарных снеготаялок, которые в общей сложности могут утилизировать до 300 тысяч куб. м снега в сутки.
Как отметил руководитель Департамента топливно-энергетического хозяйства столицы Евгений Скляров, энергохозяйство города к предстоящим холодам полностью готово, передает РБК.
Представители Минтранса и Минфина объявили о существенных разногласиях внутри правительства по стратегии воссоздания в бюджете федерального дорожного фонда.
Позиция Минтранса, окончательно сформулированная вчера на парламентских слушаниях в Совете Федерации замминистра Олегом Белозеровым, заключается в том, чтобы законодательно обязать регионы формировать региональные дорожные фонды. Замминистра финансов Александр Новак заявил, что на региональном уровне они не нужны.
Минтранс аргументирует свою позицию необходимостью усиления контроля над выделяемыми из региональных бюджетов средствами на ремонт и строительство дорог. Минфин выступает за создание единого бюджетного дорожного фонда по аналогии с инвестфондом РФ. «Выводить» деньги на дороги из действующей бюджетной конструкции Минфин не согласен, и это уже отражено в проекте федерального бюджета на 2011-2013 гг.
Летом 2010 г. правительство РФ уже пыталось определиться с конструкцией Дорожного фонда, создаваемого по предложению главы Минтранса Игоря Левитина. Было принято решение создать федеральный Дорожный фонд с 1 января 2011 г. Однако четкого описания конструкции фонда правительство не сделало. В проекте бюджета прямого упоминания расходных статей под названием «Федеральный дорожный фонд» нет. Целевые расходы описаны в разделе «Дорожное хозяйство», расходы по нему на 2011 г. запланированы на уровне 386,6 млрд. рублей, в 2012 г. – 347,2 млрд., в 2013 г. – 395,2 млрд. При этом в «Основных направлениях бюджетной и налоговой политики на 2011-2013 г.», уже одобренных правительством, говорится: «В составе федерального бюджета будет создан федеральный дорожный фонд».
Кроме того, как сообщил А.Новак, в бюджете определены 9 источников финансирования фонда. Из них 3 уже учтены в проекте бюджета. Это акцизы на бензин, дизель и моторное масло. Остальные 6 источников, которые могут быть введены не ранее 2012 г., являются дополнительными, объемы сборов по ним (это, например, платежи за присоединение объектов дорожного сервиса) не оценены. Таким образом, Минфин свою конструкцию дорожного фонда уже описал в бюджете. Минтрансу же для достижения своих целей придется править бюджет в Госдуме, пишет «Коммерсант».