Сыктывкар заканчивает программу капремонта на 2010 г., софинансируемую Фондом ЖКХ
В Сыктывкаре близятся к завершению работы по программе капитального ремонта жилья на 2010 г., финансируемой с участием средств Фонда содействия реформированию ЖКХ.
Всего в региональную адресную программу капремонта по 2 заявкам на 2010 г. в городе включено 125 домов. На сегодняшний день работы полностью завершены в 91 доме. Оставшиеся объекты должны быть готовы к сдаче в ближайшее время. Помимо фасадных работ, ремонта крыш и внутридомовых инженерных сооружений было заменено 22 комплекта лифтового оборудования.
В 2008-2009 гг. Коми для реализации программ капремонта и расселения аварийного жилья из средств Фонда ЖКХ было выделено 1,03 млрд. рублей. В регионе проведен капремонт 633 домов и расселено 145 аварийных домов.
В 2010 г. Коми для капитального ремонта 496 многоквартирных домов и расселения 77 аварийных домов получила 935,47 млн. рублей. В порядке софинансирования регион добавил 131,93 млн. рублей.
Реконструкцию пл. Тверской заставы у Белорусского вокзала планируется завершить в 2013 г. Об этом сообщил и.о. руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
«Сегодня ведутся работы по перекладке инженерных коммуникаций, которые должны завершиться в I квартале 2011 г. После этого начнется освоение подземного пространства», - рассказал он.
«Есть одна сложность – выделение средств на проектирование II этапа реконструкции путепровода Смоленского направления МЖД. I этап проектируется», - сказал А.Левченко. Он напомнил, что I этап строительства путепровода предполагает возведение объездного моста, необходимого для перепуска движения транспорта с самого путепровода. «Только после этого можно будет приступить к реконструкции. На это нужно время. Мы планируем, что на реализацию I этапа понадобится около 9 месяцев, на II этап – немного больше», - сообщил А.Левченко.
По его словам, строительство развязки на пл. Тверской заставы также непосредственно связано и с проездом под этим путепроводом, «потому что движение по всей площади меняется, и под путепроводом оно будет двусторонним. Сейчас оно одностороннее», сообщает портал Стройкомплекса столицы.