Суд отклонил иск противников сноса усадьбы Алексеевых в Москве


12.10.2010 14:06

Замоскворецкий суд Москвы отклонил иск общественного движения «Архнадзор» с требованием признать незаконным решение столичных властей о сносе усадьбы Алексеевых. Сегодня была зачитана лишь резолютивная часть решения. Мотивы, которыми руководствовался суд, станут известны позднее.

Движение «Архнадзор» просило признать незаконным бездействие Москомнаследия, которое выразилось в том, что работы по сносу усадьбы не были приостановлены после обращения активистов с заявлением о том, что часть строений имеет историко-архитектурную ценность.

Как следует из документов, представленных Москомнаследия, часть объектов, относящихся к усадьбе, никогда не признавалась элементами культурно-исторического наследия. Некоторые получили статус историко-архитектурной ценности, но позже лишились его, и их также было разрешено снести.

Истцы после заседания суда сообщили, что намерены обжаловать решение в кассационной инстанции – Мосгорсуде.

Напомним, усадьба купцов Алексеевых XIX-XX вв. на улице Бахрушина была снесена в конце июля 2010 г. Защитники исторической Москвы выступали против ее сноса в течение нескольких недель, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.10.2010 12:34

Как сообщил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, весной 2011 г. планируется объявить конкурс на строительство замыкающего участка ЗСД от развязки в районе р. Екатерингофки до Приморского пр.

Это самый протяженный и самый дорогой участок трассы, он пройдет над водой. По предварительным данным, его стоимость составит около 100 млрд. рублей – почти половина от общей стоимости ЗСД.

«Объявляя конкурс, мы очень рассчитываем на участие концессионеров», - сообщил Б.Мурашов. Речь идет о консорциуме ООО «ЗСД – Невский меридиан», который в 2008 г. выиграл конкурс на строительство трассы на основе государственно-частного партнерства. В его состав входили немецкая Hochtief, австрийская Strabag, французские Bouygues и Egis, российские «Мостоотряд №19» (генподрядчик ЗСД) и «Базовый элемент».

По контракту, 50% общей стоимости проекта должен был вложить инвестор, однако соглашение так и не было подписано из-за кризиса. До сих пор строительство трассы ведется за счет городского и федерального бюджетов, пишет «Деловой Петербург».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: