МЭС Северо-Запада завершила реконструкцию кабельной линии 220 кВ Чесменская – Центральная ТЭЦ

12.10.2010 13:53

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – МЭС Северо-Запада – завершил реконструкцию 2-цепной кабельной линии электропередачи 220 кВ Чесменская – Центральная ТЭЦ. Работы проводились в рамках комплексной реконструкции подстанции 220 кВ Чесменская. Ввод линии в работу позволил значительно повысить надежность электроснабжения потребителей центральных и южных районов Санкт-Петербурга. Инвестиции в реконструкцию линии превысили 600 млн. рублей.

Работы начались в 2009 году. Был выполнен демонтаж старого кабеля и систем маслоподпитки, реконструированы цепи линии электропередачи. Старый маслонаполненный кабель 220 кВ был заменен инновационным трехжильным Сити-кабелем с изоляцией из сшитого полиэтилена, который более компактен и удобен в эксплуатации. Новый кабель проложен по старой трассе протяженностью 7,4 км. Технология прокладки кабеля через колодцы в трубы существующей кабельной линии позволила избежать перекрытия дорог и демонтажа дорожного покрытия в центре города.

Комплексная реконструкция ПС 220 кВ Чесменская началась в 2007 г. В рамках I этапа были выполнены работы по замене основного подстанционного оборудования. Установлены 2 новые ячейки 220 кВ, заменены 2 автотрансформатора 220/110 кВ суммарной мощностью 250 МВА, 3 выключателя 220 кВ и 2 выключателя 110 кВ.

До 2011 г. на подстанции запланировано строительство нового здания общеподстанционного пункта управления и новых открытых распределительных устройств 110 и 220 кВ, реконструкция закрытых распределительных устройств 6, 10 и 35 кВ, замена 4 трансформаторов напряжения 10 кВ суммарной мощностью 63 МВА и 2 трансформаторов тока 110 кВ мощностью 40 МВА. Подстанция будет оснащена современными устройствами релейной защиты и противоаварийной автоматики, автоматизированной системой управления технологическими процессами. Общая сумма инвестиций в реконструкцию объекта составит 7,8 млрд. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Реконструкция Московского вокзала Петербурга начнется в 2011 г.
06.10.2010 14:54

В 2010 г. начаты работы по модернизации Финляндского вокзала в Санкт-Петербурге и вокзала в Выборге в рамках подготовки к открытию скоростного сообщения по маршруту Петербург-Хельсинки, сообщили в Северо-Западной региональной дирекции железнодорожных вокзалов. Техническим заказчиком по результатам конкурса стало ООО «Бекар», генеральным подрядчиком выступает ОАО «РЖДстрой».

Напомним, что на сегодняшний день в Северо-Западную региональную дирекцию железнодорожных вокзалов входит 14 вокзальных комплексов. До конца 2010 г. ей будут переданы еще 36 вокзалов, что позволит осуществлять централизованное управление вокзальными комплексами и эффективно использовать вокзальную инфраструктуру. Для развития вокзальных комплексов и модернизации инфраструктуры в Дирекции разработана программа их развития до конца 2015 г.

По Финляндскому вокзалу работы разбиты на 2 части. I этап приурочен к открытию скоростного сообщения с Хельсинки и включает в себя работы по реконструкции международного терминала, платформы, распределительной площадки. Также будут обновлены фасады здания, выполнен ремонт кровли и башни с часами. II этап, который завершится к декабрю 2011 г. предусматривает создание транспортно-пересадочного узла.

На вокзале Выборга будет проведена полная реконструкция с заменой всех инженерных сетей, реконструкцией фасадов, внутренних помещений, платформы. На обоих вокзалах будет модернизирована система освещения и обеспечена доступность маломобильных групп населения.

Также подписано соглашение о сотрудничестве между администрацией Мурманской области и Дирекцией железнодорожных вокзалов. По вокзалу Мурманска выполняются проектно-изыскательские работы, которые проводятся совместно ОАО «Развитие вокзалов РЖД» и испанской компанией «Гасулла». После их окончания (2011 г.) начнутся строительно-монтажные работы.

Также сейчас ведется подготовка обосновывающих материалов для рассмотрения на Экспертном совете инвестиционного комитета ОАО «РЖД» модернизации вокзалов: Ленинградский в Москве, Московский и Витебский в Санкт-Петербурге, а также вокзалов Тверь, Петрозаводск, Калининград-Южный. Причем работы по модернизации Московского вокзала Петербурга и вокзала Петрозаводск, включающие в себя разработку концепции по созданию транспортно-пересадочного узла, проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы I очереди уже включены в инвестпрограмму ОЖД на 2011 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас: