В.Дементьева: За последние 20 лет петербургским КГИОП больше сохранено, чем потеряно
На семинаре «Новая архитектура Санкт-Петербурга» президент ассоциации «Классический город» Антон Гликин отметил, что за последние 20 лет в Санкт-Петербурге утрачено значительное количество исторических зданий и панорам, а строительство новых высотных сооружений грозит городу утратой своей индивидуальности, по аналогии с Лондоном. За распространение диссонирующей архитектуры в исторических районах города, по его мнению, несут ответственность не только высшие руководители города, но и КГИОП.
«Со стороны рассуждать всегда легче», - отреагировала на упрек председатель КГИОП Вера Дементьева. Она напомнила о том, что городское законодательство о границах зон охраны объектов культурного наследия вступило в силу только в
Сопоставляя Петербург с Москвой, В.Дементьева подчеркнула, что за последние 20 лет в архитектурном наследии Северной столицы значительно больше удалось сохранить, чем было утрачено. Она привела примеры нового строительства в центре города, в которое вносились многократные коррективы как Градсоветом, так и Советом по культурному наследию. В частности, замечания и предложения КГИОП были в полной мере учтены ООО «Герасимов и партнеры» при проектировании отеля на пл. Островского.
Архитектор Владимир Григорьев считает, что КГИОП предъявляет к проектам реконструкции в центре города иногда даже неоправданно строгие требования. В частности, при обсуждении проекта реконструкции здания быв. Пробирной палаты на наб. р. Мойки Комитет не разрешил вносить изменения в фасадное решение, несмотря на то, что даже имя архитектора здания неизвестно.
Октябрьский путепровод на Ленинградском шоссе открылся после ремонта. «Мост открыт на 3 недели раньше планируемого срока», - подчеркнул на церемонии официального открытия и.о. первого заммэра Москвы, руководитель комплекса городского хозяйства Петр Бирюков.
Он отметил, что была проведена серьезная работа. «Укрепили дополнительно 60 опор, проведен ремонт 56 ригелей, заменены около 40 плит на более качественное бетонное покрытие, заменено асфальтное покрытие, оборудованы сходы», - сказал П.Бирюков. Он отметил, что на ремонт путепровода правительством Москвы было выделено около 300 млн. рублей.
«Мы продолжаем работу над тем, чтобы передать мост либо Московской области, на территории которой он находится, либо Минтрансу РФ. Это будет логично, т.к. трасса Москва – Санкт-Петербург находится в ведении министерства», - сказал П.Бирюков. По его словам, строители дают гарантию 5 лет, но «расчет на то, что мост будет работать еще долго».
Напомним, 26 июня