Санкт-Петербург. Депутаты заслушали энергетиков


26.09.2006 21:32

В настоящее время в Санкт-Петербурге не подключено к электрическим сетям около 100 построенных жилых домов. Эту цифру назвал главный инженер ОАО «Ленэнерго» Виктор Силин в ходе прошедших сегодня депутатских слушаниях по вопросу обеспечения надежного электроснабжения в городе.



26 сентября в Мариинском дворце состоялись депутатские слушания профильной плановой комиссии ЗС СПб на тему «О взаимодействии органов государственной власти Санкт-Петербурга и ОАО «Ленэнерго» при реализации мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения и создания условий по присоединению к электрическим сетям потребителей СПб».

Сегодня «Ленэнерго» принадлежат сетевые объекты, обслуживающие Петербург и Ленинградскую область. В собственности компании находится 65 высоковольтных подстанций, 6 тыс. трансформаторных подстанций и 15 тыс. км кабельных линий. Главный инженер ОАО «Ленэнерго» Виктор Силин отметил, что в последние 15 лет в эти основные фонды осуществлялись недостаточные вложения, что и породило сегодняшние проблемы с подключением новых объектов.

Подписанное 27 июля 2006 года соглашение между Правительством СПб и РАО «ЕЭС России» предполагает комплексные меры по строительству и реконструкции новых распределяющих мощностей. Так, за счет средств ОАО «Ленэнерго» будет построено 19 новых и реконструировано 22 подстанции мощностью 110 киловольт. Из бюджета Санкт-Петербурга будет профинансировано строительство еще 18 таких подстанций. В настоящее время уже проведены тендеры, проекты всех объектов утверждены заказчиками.

Главный инженер ОАО «Ленэнерго» сообщил, что сейчас в городе не подключено к электрическим сетям около 100 построенных жилых домов. Обеспечить проблемные объекты электроэнергией должно выполнение положений утвержденной программы развития распределительных сетей.
АСН-инфо




04.08.2006 15:38

Проект строительства Орловского тоннеля получил поддержку Инвестиционного фонда на состоявшемся сегодня очередном заседании Инвестиционной комиссии Министерства экономического развития и торговли РФ.



Об этом вчера вечером сообщила пресс-служба Смольного.


Из семи рассмотренных на сегодня проектов государственную поддержку за счет Инвестиционного фонда РФ получили два петербургских – проекты строительства Западного скоростного диаметра и Орловского тоннеля.


Реализация обоих проектов имеет высокую социальную значимость, во многом определяет перспективы экономического и градостроительного развития города, его инвестиционную привлекательность.


Напомним, что Орловский тоннель представляет собой два параллельных двухуровневых тоннеля круглого сечения глубокого заложения, проходящих под рекой Невой, Смольной и Свердловской набережными длиной около 940 м.


Проект строительства Орловского тоннеля был детально проанализирован консультантами ING Bank N.V. (London, United Kingdom).


По результатам анализа выдано заключение инвестиционного консультанта о том, что проект осуществим с экономической и финансовой точек зрения, обеспечивает приемлемые показатели финансовой, бюджетной и экономической эффективности, а также будет привлекательным для крупнейших международных инвесторов.


Сметная стоимость строительства Орловского тоннеля составляет 26 360,7 млн. руб. (в ценах на 01.01.06 г.), что превышает минимально необходимую сметную стоимость инвестиционного проекта, установленную для получения государственной поддержки за счет Инвестиционного фонда РФ.


По результатам проведения концессионного конкурса будет выбран инвестор-концессионер, который направит на софинансирование строительства не менее 1/3 от сметной стоимости тоннеля, оставшиеся 2/3 средств будут выделены из государственных источников финансирования (равными долями из Инвестиционного фонда РФ и бюджета Санкт-Петербурга).


В 2005 году разработано Обоснование инвестиций в строительство транспортного тоннеля, прошедшее необходимые согласования в контрольно-надзорных органах, экологическую и вневедомственную экспертизу. По результатам разработки Обоснования инвестиций получено положительное заключение Главгосэкспертизы России (№ 1221-05/ГГЭ – 3426/04).


Во II квартале 2006 года начата разработка проекта строительства Орловского тоннеля. В 2006 году бюджетом Санкт-Петербурга на разработку проектной документации для строительства Орловского тоннеля предусмотрено выделение 700 млн. руб. Начало строительных работ по объекту планируется в IV квартале 2006 года.


Строительство Орловского тоннеля позволит создать первую круглосуточную транспортную связь правого и левого берегов р. Невы, а также районов исторического центра города с Кольцевой автомобильной дорогой вокруг Санкт-Петербурга и далее с дорожной сетью страны; перераспределить транспортные потоки на подходах к центру города и снизить нагрузку на существующие невские мосты, увеличить пропускную способность улично-дорожной сети на связи между центром и периферийными районами Санкт-Петербурга; повысить безопасность жизнедеятельности в Санкт-Петербурге, создать кратчайшую связь в центральной части города между берегами р. Невы для круглосуточной работы пожарной службы, скорой помощи, МЧС, ГИБДД и др. специальных служб.


Реализация проекта Орловского тоннеля и автодорожных подходов к нему приведет к созданию около 3,5 тыс. новых рабочих мест, непосредственно связанных со строительством и последующей эксплуатацией искусственного сооружения. Увеличение объемов строительства вызовет рост занятости в сопутствующих отраслях (производство строительных материалов, машин и оборудования и т.д.) ориентировочно на 5-6 тыс. человек. Суммарный прирост численности рабочих мест составит 9,0-10,5 тыс. человек.

АСН-инфо