В 2010 г. на северо-востоке Москвы будет сдано 470 тысяч кв. м жилья


11.10.2010 14:24

До конца 2010 г. в Северо-Вострочном административном округе столицы планируется ввести 227,8 тысяч кв. м жилья, из которых 31,4 тысяч кв. м — за счет средств городского бюджета. Таким образом, в результате реализации намеченных планов в округе по итогам года планируется сдать 469,9 тысяч кв. м жилья. Об этом говорилось в ходе выездного совещания, которое провел в рамках субботнего объезда и.о. главы Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы Александр Косован.

На северо-востоке столицы продолжается и возведение объектов соцкультбыта. Так, до конца 2010 г. будет сдана школа в мкр. Марфино на 550 учащихся, 6 детских садов, 1 физкультурно-оздоровительный комплекс площадью 5800 кв. м с крытым катком, детская поликлиника в мкр. Лианозово на 190 посещений в смену.

Кроме того, по программе «Народный гараж» в 2010 г. в округе намечено ввести 12 объектов суммарно более чем на 4000 машиномест, сообщает портал Стройкомплекса столицы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.10.2010 12:34

Как сообщил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, весной 2011 г. планируется объявить конкурс на строительство замыкающего участка ЗСД от развязки в районе р. Екатерингофки до Приморского пр.

Это самый протяженный и самый дорогой участок трассы, он пройдет над водой. По предварительным данным, его стоимость составит около 100 млрд. рублей – почти половина от общей стоимости ЗСД.

«Объявляя конкурс, мы очень рассчитываем на участие концессионеров», - сообщил Б.Мурашов. Речь идет о консорциуме ООО «ЗСД – Невский меридиан», который в 2008 г. выиграл конкурс на строительство трассы на основе государственно-частного партнерства. В его состав входили немецкая Hochtief, австрийская Strabag, французские Bouygues и Egis, российские «Мостоотряд №19» (генподрядчик ЗСД) и «Базовый элемент».

По контракту, 50% общей стоимости проекта должен был вложить инвестор, однако соглашение так и не было подписано из-за кризиса. До сих пор строительство трассы ведется за счет городского и федерального бюджетов, пишет «Деловой Петербург».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: