В Москве прошел IV Всероссийский съезд СРО изыскателей
В Москве под председательством замглавы Минрегионразвития Константина Королевского сегодня состоялся IV Всероссийский съезд СРО изыскателей, имевший целью перевыборы руководящих органов НОИЗ и внесение в уставные документы Нацобъединения изменений, соответствующих последним изменениям в законодательстве.
В бюллетень для голосования по выборам президента НОИЗ были внесены 5 кандидатур: директор СРО «Балтийское объединение изыскателей» В.Быков, президент НОИЗ Л.Кушнир, руководитель аппарата НОИЗ А.Акимов, председатель совета СРО «Национальная организация инженеров-изыскателей» А.Лапидус и президент СРО «Национальное объединение организаций по инженерным изысканиям, геологии и геотехнике» Е.Рогожин.
Первый тур голосования не смог выявить президента Нацобъединения. А.Акимов набрал 10 голосов, Л.Кушнир – 8, В.Быков – 5, А.Лапидус – 4, Е.Рогожин – 1. При голосовании второго тура, в котором приняли участие два кандидата, набравшие большинство голосов в первом, президентом НОИЗ был перевыбран Л.Кушнир. Он набрал 17 голосов. А.Вкимов получил те же 10 голосов, что и в первом туре.
После этого делегаты IV Всероссийского съезда СРО изыскателей проголосовали списком за новый состав Совета. В него вошли 29 человек: Н.Алексеенко, А.Богданов, В.Быков, И.Верхозин, Г.Дьяков, П.Клепиков, Л.Кушнир, А.Лапидус, Л.Маилян, В.Маслов, И.Мещерин, В.Никифоров, В.Панов, И.Пономарев, К.Пшеничников, Б.Резунков, Е.Рогожин, А.Савицкий, Г.Савосин, М.Семак, В.Соколов, Е.Тарелкин, Э.Таржиманов, В.Толмачев, И.Фофанов, С.Хайбуллин, Т.Хлебникова, М.Чагинов, Т.Шалина.
Сразу после съезда состоялось заседание новоизбранного Совета Нацобъединения. На нем первым вице-президентом НОИЗ был избран А.Лапидус, вице-президентами – И.Мещерин и В.Соколов.
В 2011 г. строительство автодороги Брин-Наволок – Плесецк – Каргополь – Вытегра в зоне ответственности архангельских дорожников будет завершено. Об этом заявил губернатор Архангельской области Илья Михальчук во время торжественной церемонии открытия 2 построенных участков этой магистрали: Афанасовская – Шелоховская и Пашевская – Конево, суммарной протяженностью 38,3 км.
Напомним, задание Президента РФ о строительстве трассы, которая свяжет космодром «Плесецк» с федеральной трассой М-8, было получено в январе 2007 г. С этого момента финансирование строительства с каждым годом увеличивалось, и в 2010 г. перевалило за 2 млрд. рублей, причем большая часть средств поступила из областной казны.
Сейчас строительство продолжается на участке Конево – Шелоховская. Его протяженность – 44,1 км, общая стоимость – 1,9 млрд. рублей. В 2011 г. архангельским дорожникам предстоит освоить на этом здесь 415 млн. рублей. Вводом в строй этого участка самый масштабный за последнее десятилетие дорожный проект в регионе будет завершен, космодром «Плесецк», а также райцентры Плесецкий и Каргополь будут соединены сплошной асфальтобетонной магистралью.
И.Михальчук выразил надежду, что в 2011 г. будет решен и вопрос выхода магистрали на территорию Вологодской области на участке Прокшино – Вытегра. Завершение строительства этого участка сократит путь из Архангельска в Санкт-Петербург на 593 км.
Замминистра регионального развития РФ Анатолий Попов отметил, что строительство дороги, имеющей федеральное значение, должно стать толчком для развития территорий, по которым проходит новая магистраль.