Реконструкция пр. Чернышевского в Петербурге будет завершена в ноябре 2010 г.


08.10.2010 18:30

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер в режиме выездного совещания проверили сегодня ход реконструкции и благоустройства пр. Чернышевского. Проект выполняется на средства компании.

На пр. Чернышевского проведен ремонт проезжей части, выполнено мощение тротуаров и бульвара гранитными плитами, восстановлены газоны, установлены новые фонари. Пешеходные переходы выполнены также из гранита. По плану все работы должны быть завершены в ноябре.

В.Матвиенко сказала, что пр. Чернышевского после полной реконструкции станет одной из красивейших городских улиц. При этом она подчеркнула, что благоустройство проспекта должно быть комплексным. Оно должно касаться не только проезжей части и тротуаров, но и фасадов зданий, светофоров, объектов торговли, некоторые из которых имеют ныне неприглядный вид. Губернатор дала указание руководству Центрального района и профильных комитетов принять меры для устранения всех недостатков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.10.2010 12:34

Как сообщил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, весной 2011 г. планируется объявить конкурс на строительство замыкающего участка ЗСД от развязки в районе р. Екатерингофки до Приморского пр.

Это самый протяженный и самый дорогой участок трассы, он пройдет над водой. По предварительным данным, его стоимость составит около 100 млрд. рублей – почти половина от общей стоимости ЗСД.

«Объявляя конкурс, мы очень рассчитываем на участие концессионеров», - сообщил Б.Мурашов. Речь идет о консорциуме ООО «ЗСД – Невский меридиан», который в 2008 г. выиграл конкурс на строительство трассы на основе государственно-частного партнерства. В его состав входили немецкая Hochtief, австрийская Strabag, французские Bouygues и Egis, российские «Мостоотряд №19» (генподрядчик ЗСД) и «Базовый элемент».

По контракту, 50% общей стоимости проекта должен был вложить инвестор, однако соглашение так и не было подписано из-за кризиса. До сих пор строительство трассы ведется за счет городского и федерального бюджетов, пишет «Деловой Петербург».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: