Санкт-Петербург. Цены на жилье притормозили
Прирост цен на вторичном рынке жилья с 18 по 25 сентября составил на 0,74% меньше, чем на предыдущей неделе – 2,24%.
Эту информацию обнародовал сегодня информационно-аналитический отдел ГК «Бюллетень недвижимости».
По итогам прошедшей недели средняя цена предложения на вторичном рынке жилья выросла на 2,24% и составила $2 414/кв. м. По данным информационно-аналитического отдела Группы компаний «Бюллетень недвижимости», прирост цен с 18 по 25 сентября составил на 0,74% меньше, чем на предыдущей неделе. Кроме того, это самый низкий показатель с 12 июня 2006 года. Максимум – 4,8% в неделю был зафиксирован 24 июля. Затем темпы роста цен стали замедляться.
При этом активность спроса (число первичных обращений граждан по поиску жилья) на 48,9% (почти вдвое) ниже пика в июне. Тогда спрос подскочил сразу на 30,9 %. С тех пор происходит снижение (с небольшими подъемами) – на 0,5 - 14,65% в неделю. Июньский всплеск активности потенциальных покупателей привел к ускорению ценовой динамики через месяц: цены стали расти на 3% в неделю.
Учитывая инертность вторичного рынка жилья в Петербурге, на котором ситуацию во многом определяют спекулятивные настроения продавцов, на стабилизацию цен потребуется больше времени, чем на разгон после активизации покупателей.
АСН-инфо
Смольный будет лоббировать изменения в федеральное законодательство, которое сейчас не позволяет ограничить въезд частного автотранспорта в центр Петербурга.
«Федеральное законодательство осталось на уровне тех времен, когда на 1 тысячу жителей приходилось всего 40 автомобилей, в то время как сейчас приходится 220», - заявил вчера первый заместитель председателя Комитета по транспорту СПб Николай Константинов. По его мнению, такая мера наказания, как, например, наложение штрафа не на владельца транспортного средства, а на водителя, не соответствует современным реалиям. На данный момент Смольный подготовил целый перечень изменений в 10 федеральных законов.
«Мы ничего не сможем сделать до тех пор, пока у жителей есть хоть какая-то возможность въехать и поставить машину в центре. Только когда получим федеральное законодательство, мотивирующее граждан экономически, система заработает», - рассказал Николай Константинов. В Смольном рассчитывают, что на все необходимые изменения в федеральном законодательстве уйдет от 3 до 5 лет. Отметим, что инициатива чиновников уже встревожила представителей ЗакСа.
«Необходимо построить внутреннюю кольцевую автодорогу, а не блокировать центр города, - убежден депутат ЗакСа Андрей Ловягин, - ведь если, например, кому-то из жителей потребуется скорая помощь, то медикам придется тратить ценное время и объезжать перекрытый центр».
Чиновники подчеркивают, что ограничения на въезд транспорта - не единственная возможность улучшить пропускную способность центральных районов. В частности, в Комитете по транспорту считают, что необходимо прекратить развитие трамвайных путей, а из центра города их просто убрать.
Источник: ДП