В России будет создана Ассоциация производителей и поставщиков грузоподъемного оборудования
Группа российских производителей и поставщиков грузоподъемного оборудования совместно с крупнейшими ВУЗами России объединяются в ассоциацию АППГОР. Ее основной целью является повышение научно-технического, производственного и инвестиционного потенциала, укрепление и развитие конкурентоспособности предприятий и организаций производителей грузоподъемного оборудования России, стран СНГ и дальнего зарубежья на основе их взаимовыгодного сотрудничества.
Объединение усилий и координация деятельности членов Ассоциации направлены на укрепление и развитие материально-технической базы машиностроительной отрасли, увеличение производства оборудования, новых изделий, грузоподъемной и строительной техники, повышение их качества, внедрение новых технологий. Интеграция, координация деятельности и практическая реализация творческого потенциала ученых, инженеров, специалистов РФ и зарубежных стран в интересах ускорения научно-технического прогресса и эффективного использования его достижений в машиностроительном комплексе России.
Необходимость ее создания очевидна, так как предприятия краностроения, высшие ученые заведения и органы государственной власти на сегодняшний день фактически утеряли связь между собой.
Российские ВУЗы и профессионально-технических учебные заведения, готовящие специалистов в области подъемного оборудования, получат возможность отправлять студентов на качественную практику непосредственно на те предприятия, где они смогут продолжить свою трудовую деятельность, сообщает портал Аllcran.
В Общественной палате считают, что Генплан Москвы должен быть отменен не постановлением суда, а решением мэра города. «С нашей точки зрения это должен сделать мэр, он должен приостановить действие Генплана, потом внести в Мосгордуму закон о его отмене, после чего должен быть произведен реальный конкурс среди разработчиков», - член Общественной палаты Марат Гельман.
«Если для нас принципиально, чтобы старый город хоть в каком-то виде был сохранен, если для нас принципиально, чтобы Москва росла, и решились транспортные проблемы, то Генплан надо отменять, потому что он построен только на одном. Он построен на том, чтобы было, где заработать деньги», - заявил он, передает ИА Интерфакс.