Вышел пилотный номер бюллетеня «Архитектурный Петербург».
Вышел в свет пилотный номер информационно-аналитического бюллетеня «Архитектурный Петербург».
Учредители нового издания – Санкт-Петербургский союз архитекторов, НП «Объединение архитектурных мастерских» и СРО «Гильдия архитекторов и инженеров Петербурга». Основной задачей «Архитектурного Петербурга» декларируется объективное – на правах первоисточника – информирование коллег, общества, бизнеса, власти об архитектурных процессах в Северной столице.
В пилотном номере опубликованы результаты юбилейного смотра-конкурса «Архитектон-2010», комментарии членов Градостроительного совета по поводу эскизного проекта дома ван Эгераата напротив Новой Голландии и авторов проекта «Фабрика Россия» в нашем павильоне на XII биеналле в Венеции, подробности Всероссийского съезда СРО проектировщиков, другие информационные и аналитические материалы.
Планируется, что «Архитектурный Петербург» будет выходить ежемесячно.
Реконструкцию пл. Тверской заставы у Белорусского вокзала планируется завершить в 2013 г. Об этом сообщил и.о. руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
«Сегодня ведутся работы по перекладке инженерных коммуникаций, которые должны завершиться в I квартале 2011 г. После этого начнется освоение подземного пространства», - рассказал он.
«Есть одна сложность – выделение средств на проектирование II этапа реконструкции путепровода Смоленского направления МЖД. I этап проектируется», - сказал А.Левченко. Он напомнил, что I этап строительства путепровода предполагает возведение объездного моста, необходимого для перепуска движения транспорта с самого путепровода. «Только после этого можно будет приступить к реконструкции. На это нужно время. Мы планируем, что на реализацию I этапа понадобится около 9 месяцев, на II этап – немного больше», - сообщил А.Левченко.
По его словам, строительство развязки на пл. Тверской заставы также непосредственно связано и с проездом под этим путепроводом, «потому что движение по всей площади меняется, и под путепроводом оно будет двусторонним. Сейчас оно одностороннее», сообщает портал Стройкомплекса столицы.