Эксперты: Страховые компании должны соизмерять свои риски при страховании строителей
В
Один год это не показатель, реальные убытки начнутся года через 3, отметил заместитель директора САО «Гефест-Санкт-Петербург» Анатолий Кузнецов.
Когда один страховщик заключает много договоров с разными строительными компаниями, стоит задуматься, сможет ли он осуществить страховые выплаты, - посоветовал членам СРО исполнительный директор ОАО «Военно-страховая компания» Николай Малов. Если одна страховая компания берет на себя слишком много обязательств, нужно трезво оценивать, способна ли она будет их выполнить, когда возникнет несколько страховых случаев, отметил он.
Реконструкцию пл. Тверской заставы у Белорусского вокзала планируется завершить в 2013 г. Об этом сообщил и.о. руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
«Сегодня ведутся работы по перекладке инженерных коммуникаций, которые должны завершиться в I квартале 2011 г. После этого начнется освоение подземного пространства», - рассказал он.
«Есть одна сложность – выделение средств на проектирование II этапа реконструкции путепровода Смоленского направления МЖД. I этап проектируется», - сказал А.Левченко. Он напомнил, что I этап строительства путепровода предполагает возведение объездного моста, необходимого для перепуска движения транспорта с самого путепровода. «Только после этого можно будет приступить к реконструкции. На это нужно время. Мы планируем, что на реализацию I этапа понадобится около 9 месяцев, на II этап – немного больше», - сообщил А.Левченко.
По его словам, строительство развязки на пл. Тверской заставы также непосредственно связано и с проездом под этим путепроводом, «потому что движение по всей площади меняется, и под путепроводом оно будет двусторонним. Сейчас оно одностороннее», сообщает портал Стройкомплекса столицы.