Эксперты: Страховые компании должны соизмерять свои риски при страховании строителей
В
Один год это не показатель, реальные убытки начнутся года через 3, отметил заместитель директора САО «Гефест-Санкт-Петербург» Анатолий Кузнецов.
Когда один страховщик заключает много договоров с разными строительными компаниями, стоит задуматься, сможет ли он осуществить страховые выплаты, - посоветовал членам СРО исполнительный директор ОАО «Военно-страховая компания» Николай Малов. Если одна страховая компания берет на себя слишком много обязательств, нужно трезво оценивать, способна ли она будет их выполнить, когда возникнет несколько страховых случаев, отметил он.
Как сообщил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, весной
Это самый протяженный и самый дорогой участок трассы, он пройдет над водой. По предварительным данным, его стоимость составит около 100 млрд. рублей – почти половина от общей стоимости ЗСД.
«Объявляя конкурс, мы очень рассчитываем на участие концессионеров», - сообщил Б.Мурашов. Речь идет о консорциуме ООО «ЗСД – Невский меридиан», который в
По контракту, 50% общей стоимости проекта должен был вложить инвестор, однако соглашение так и не было подписано из-за кризиса. До сих пор строительство трассы ведется за счет городского и федерального бюджетов, пишет «Деловой Петербург».